Commentaires - Renault Zoé: quand l'opération de communication vire au fiasco

Bizarre que les journaux nationaux n'en ai pas parlé ............

... écris donc à Publicis Conseil..

https://france.publicisgroupe.com/un-pari-reussi-pour-renault-le-lancement-de-la-1ere-ville-100-vehicules-electriques-de-france-2/

Lancement réussi... et crash à l'arrivée.

Une histoire Rîno comme on en connait tant...

Attendons les conclusions de l’enquête.

c'est Titeuf qui a foutu le feu à la Zoé, il supportait pas qu'elle soit toujours plus intéressante que la e-208 "nouvelle version"

Zoe était peut être un peu trop chargée en cette fin d'happy hour...

Pas de bol pour les utilisateurs et pour la Zoé, il y en a des dizaines de milliers sur les routes et il fallait qu'il y en ait une qui brûle dans ce village test... Attendons les résultats de l'enquête...

J'avoue que j'ai éclaté de rire en lisant l'article au moment où cette Zoé brûlée a détruit également la seule borne de recharge du village :ptèdr:

Et je roule en Zoé.

encore les langues de vipères, Renault en pleine forme vends plus que Peugeot alors ils ressortent un truc sans intérêt non vérifiable pour enfoncer cette marque qu'ils détestent , et les 208 carbonisées vous en parlez ? les Peugeot qui pète le moteur à 20000kms et boite à 12000 chez les forces de l'ordre et les particuliers vous en parlez???? tien il y a 2 mois 1/2 un picasso à brulé cause moteur vous en avez parlez???

Pour repeupler les zones désertiques la Zoé est sacrément efficace ! CQFD !

+ 30 % d'un coup ( ? ) d'un seul ( ? ).

Les histoires d'amour finissent mal en général chantaient les Rita Mitsouko, paf !

Tout à l'heure une Classe A en flammes sur l'A19 et du coup plus personne roule en Classe A....la bêtise humaine me fatigue

Des cellules qui déconnent, se mettent en court circuit, gonfle, ... c'est pas nouveau.

Peu fréquent mais pas inexistant. Souvenez vous du fiasco du Samsung Galaxy Note 7 à cause d'un design de batterie foireux ...

Bref, le jour où un VE cramera toute une famille car ayant pris feu dans le garage en pleine nuit, j'aimerais pas être le constructeur du véhicule concerné.

A mon sens, l'enquête doit s'orienter en priorité sur cette anomalie démographique !

Le propriétaire avait donc un ennemi !

Jalousie ? Vengeance ? Évidemment !

N'attendons pas les lettres du corbeau.

Lucien était-il marié, pacsé, en concubinage au cours de la période ?

Et Lucienne ?

Rappelons que l'affaire des faux espions chinois faisant suite au local cgt à putes n'a/n'ont jamais été jugé..

Parce que les voitures roulants à l'essence et au gasoil ça ne prend pas feu peut être ?

Ou encore un bon vieux Scenic 1.9 DCI 120'avec moteur qui s'emballe ?

vraiment dangereuses ces chiottes à piles, c'est pas la 1ere qui crame et pas la dernière je pense.

il y a un sérieux problème là.

gardez vos thermiques .

Rarement quand la bagnole est à l'arrêt.

Pretty green va nous expliquer que c'est byd l'auteur qui a tuer mademoiselle Zoé dans le garage avec le chandelier.

c'est marrant, dans un camping où j'étais il y a quatre ans , il y avait des problèmes de surtension dans le réseau électrique, , tous les portables en rechargent et appareils branchés ce jour là avait cramé.

C'est fréquent dans les campagnes les surtensions dans le réseau.

Cherchez pas, c'est Lucien qui a refusé la Zoé gratuite.

Il avait tellement la pigne d'avoir refusé qu'il l'a cramé !

Fin de l'histoire.

j'ai meme pas eu besoin

mais c'est quand meme pas possible que l'EXPERT number-ONE du monde en voitures ELEC ... notre marque nationale-Chinoise ... ait des probleme avec la batterie qui crame de la zozo ......

on imagine bien si la recharge avait ete faite dans le garage sous la maison.... CA CALME !!!!

et si on parlait des batteries des MEGANE elec... batteries qui rendent l'âme parfois a meme pas 10.000 kms.... (du vécu chez un ami - tapez ''défaut batterie traction megane'' ....)... vous serez pas déçu.....

Toujours pas corrigés tes problèmes d'orthographe avec Rino pigeot et autres marques nationales que tu détestes ? C'est pourtant pas compliqué à écrire pour un gosse de 12 ans.

Décidément, on va finir par compter les marques qui n'ont pas pris feu sur les doigts d'une main.

Eh... toi... t'as pas honte de ne pas mettre de majuscule à Pigeot ?

J'sais bien que t'es un ex-Clio boy, mais un peu de respect pour la marque Premium qui fait tourner tant de têtes.

Tiens la dernière fois, c'était une Audi A3 qui cramait sur le bord de la route... Immortalisé avec ma dashcam.

Ma fille a remplacé les 4 Kangoo diesel de son entreprise par 4 électriques. Ils sont parqués chez elle dans un garage, car elle habite à 1100 m d'altitude en haute Savoie. Elle voulait installer les box dans le garage, ça permettait en plus de préserver les batteries du froid. L'installateur envoyé par renault lui a conseillé de les placer à l'extérieur du fait du risque d'incendie des batteries et des bornes....

C'est ça qui est bien sur ces forums , cette intelligence vive utilisée pour argumenter

J ai du mal à me rendre compte quand est né ce besoin français de ses satisfaire des malheurs des échecs gens qui prennent des initiatives.

Les voitures thermiques ne prennent pas feu, jamais, pas de problème de durit, du turbo , de freins etc et encore cela fait un siècle que c'est mis au point..et ça brûle encore !.. .ah si elles étaient dangereuses quand les français voulaient garder leur cheval j oubliais.

Personne ici ne sait à date la raison de l incendie , mais à bien sur une opinion quand même.

Et tout le monde est bien content que publicist et Renault se soient planté , en premier lieu le pigiste / forumer en chef vu le ton de l article .

Pourtant les habitants d appy sont j en suis sûr tous réactifs aux indications d un tableau de bord, tous vifs d esprit , respectent bien les consignes et n iraient pas poser leur téléphone en charge à côté d'une baignoire pleine .

Une thermique qui brûle en stationnement, c'est assez rare. J'envisage l'achat d'un VE, mais il sera garé dehors.

Eh ... gars... 11 bagnoles raides neuves livrées et certainement entretenues, 1 borne de recharge, 1 bagnole qui crâme, la borne aussi...

Si quelque part ça ne t'interpelle pas.

Autant que le silence radio du constructeur et de l'agence de pub'...

Mais bon, le but était de démontrer qu'en zone rurale, la mobilité électrique était la panacée.

Visiblement, même livrées gratos, les gens du coin n'en veulent plus.

Ah les ingrats !

Et tu le chargeras comment ?

Combien de garages sont mitoyens avec la baraque, ou pire, implantés dessous ( hein Saccapuces ).

Et même avec un détecteur de fumées qui serait fonctionnel, puisqu'un feu de bagnole voltée est quasi-impossible pour un particulier, en situation, t'auras juste à faire fissa pour mettre en sécurité ta famille en regardant ta baraque crâmer.

Et de voir arriver les pompiers qui seront probablement tout aussi impuissants à circonscrire la source de l'incendie.

La vie de rêve des amateurs de sucettes quoi...

L' incendie est dû au richoffemenclimatic .

Pour les rageurs anti VE. On ne dit pas piles mais accumulateurs ou batteries.

Ce ne dont pas non plus des "chiottes" dans ce cas toutes les voitures serait des toilettes ambulantes.

Pour raffiner du pétrole on utilise massivement du cobalt.

Une fois de plus il ya une enquête mais Derrick de forum de chez Caradisiac a déjà le nom du coupable apparemment.

t'as raison, les thermiques ne crament jamais, ça se saurait

Il eu été assez étonnant que le vieux plouc et quelques trolls n'en profitent pour mettre cela sur le dos d'un VE où d'un constructeur.

Parce que des thermiques qui brûlent tout les jours parce que la mécanique déconne il y en a un paquet. Mais comme par hasard...pas un mot.

Qu'est-ce que je disais déjà, ha oui...malhonnêteté intellectuelle et sénilité...

Des Zoé, véhicule vendu à plus de 400 000 exemplaire, qui circulent depuis des années sans prendre feu...c'est plutôt la norme.

Et je prend les paris que ce n'est pas la seule Zoé qui ait jamais brûlé.

Et puis au passage on fait l'impasse sur les 3 ans passés sans difficultés.

Il y a eu des satisfaits, des insatisfaits...bref, la vie courante quoi.

Un acte de malveillance? Pourquoi après tant de temps...mais possible.

En tout cas c'est con pour LA borne.

Quant à la Zoé de toute façon elle est finie. Renault privilégie les modèles plus rémunérateurs (et oui l'Arkana entre autre qui est succès) et elle sera remplacée dans les 12 mois.

Si on avait arrêté de rouler quand une thermique avait pris feu, on serait encore à cheval...

Dans ce cas là, heureusement pas de blessé et aucune connaissance de la source de l'incendie...

Oui, des thermiques prennent également feu, lors de leur utilisation, et d'autant plus fréquemment que de plus en plus d'essences sont en circulation, mais pas la nuit dans le garage quand femme et bébés dorment profondément à l'étage.

Heu… le vrai souci n’est pas en soit de prendre feu, on le sait que ça peut arriver en thermique. Le problème grave, c’est une possibilité de prendre feu en chargeant, la nuit par exemple, dans un garage attenant à une maison, voire un immeuble. Désolé, mais si c’est avéré, je trouve ça carrément inquiétant pour l’avenir…

Déjà que j’ai en sainte horreur le fait qu’on puisse acheter des chargeurs Aliexpress à 2€…

J'ai assisté à deux incendies de voitures thermiques à l'arrêt. C'est arrivé à l'un de mes amis, La bagnole a pris feu dans le garage. Et à l'une de mes voisines, sa caisse a explosé en pleine nuit, mettant le feu à une partie de la maison. A chaque fois, extincteur et tuyaux d'arrosage ont permis de ralentir le feu jusqu'à l'arrivée des pompiers. Avec une voiture électrique en feu, je ne sais pas comment cela aurait pu finir, il semble que ce soit bien plus compliqué.

Bah disons que la probabilité que ta thermique prenne feu, c'est directement lié à ton lieu de vie, proche ou non d'une zone à forte concentration de 'petits anges'.

Toujours là au mauvais endroit, au mauvais moment.

Si tu pouvais éviter de passer dans la rue, stp.

Ben si la voiture a explosée en mettant le feu a la maison au passage j'ai envie de vous dire que tuyau d'eau ou pas...il n'y a rien a sauver.

Et plus globalement quand une voiture prend feu sauf à éteindre dans les 5 mns après ça ne compte plus vraiment, détruite pour détruite autant ne pas user d'eau si il n'y a pas de risque.

J'ai assisté une fois à un départ de feu dans un baie moteur...un voisin qui bricolait sa caisse et qui a dû faire une connerie.... Même si les pompiers sont venus éteindre le feu, la voiture avait entièrement cramée. Ca va a une vitesse de fou.

Pour info, c'est moi qui ait appelé les pompier puisque j'étais chez moi, appartement en hauteur, lui était au niveau des garages et a l'époque...pas de tel portable.

J'ai fais fissa hein...mais trop tard.

A croire parfois que les incendies de vehicule thermique ca laisse la caisse en bon état....

Ah tiens, le Squale qui remet le couvert avec son succès Arkrakra...

Et il parle de sénilité !

Les incendies de VE, les pompiers n'aiment pas du tout ça.

Ils sont formés spécifiquement pour ça, mais ils disent que c'est une vraie galère.

Ce genre de feu, ça s'éteint très difficilement

... et qui n'a visiblement pas pigé la différence qu'il y a entre vouloir éteindre un incendie de bagnole thermique ( type vieux Scenic, cas assez courant il me semble ) et celui survenant sur une bagnole électrique...

Sacré gars, bouché vous dites ?

J'ai entendu une explosion en pleine nuit, quand je suis sorti, la bagnole était en feu et les volets et haies commençaient à brûler. On a fait ce que l'on a pu avec ce que l'on avait sous la main jusqu'à ce que les pompiers arrivent.

"Tout s’est bien passé, donc, jusqu’à la nuit du 8 au 9 juin 2023...alors que se profilait la fin de l’opération et que certaines familles envisageaient de poursuivre l’aventure."

Avec une borne de recharge placée en extérieur, à portée de chacun.

Je ne suis pas enquêteur mais je n'ai pas besoin d'un dessin! (Les coincidences,le hasard,quand on connait le nombre de voitures de ce type circulant et le nombre de sinistres)

Tant que l'enquête n'a pas rendue de conclusion, on ne peut rien en déduire.

Me concernant je ne constate pas plus de VE que de VT en feu.

Ce n'est pas plus mal à mon avis.Jeter le discrédit sur un produit "national" sans attendre les résultats d'une enquête ne me semble pas opportun.Au niveau de l'information, cela n'apporte pas grand chose et en plus ça peut donner des idées aux malveillants de s'attaquer aux bornes.Que la presse spécialisée ait hâte d'avoir connaissance des résultats de l'enquête, ça je peux le comprendre.

Pas de réservoir GPL ?

Parce que pour avoir entendu une explosion, c'est un peu curieux sur une bagnole thermique qui crâme.

Une bouteille de gaz à proximité ? Elles sont souvent posées dans les garages...

Les malveillants s'attaquant aux bornes seront bien plus intéressés par les cables cuivre... dont le diamètre ira en augmentation au fil des montées en puissance permettant des charges s'approchant du rapide.

Quand on voit ça :

https://france3-regions.francetvinfo.fr/nouvelle-aquitaine/gironde/vols-de-cuivre-les-cambrioleurs-s-attaquent-aux-gouttieres-des-eglises-2770326.html

Faudra pas s'étonner du phénomène...

Souvent trop tard.

D'autant plus que le feu brûle les graisse et que eau + graisse + feu = très très mauvais mélange.

Certes mais dépecer une station de recharge pour "faire du cuivre" prend du temps alors que "la mise à feu" est beaucoup plus rapide (parait-il).

Par ailleurs je cite "Comme tous les équipements électriques qui fournissent beaucoup de puissance, les éléments d’une station de charge chauffent. La borne et les batteries des véhicules électriques chauffent pendant la charge, ce qui constitue un risque potentiel de départ de feu.Pour s’en prémunir les opérateurs doivent s’équiper de solution de détection et de surveillance"

Les caméras thermiques (!) connectées font dèjà le job surtout sur les stations à charge rapide! C'est surtout pour éteindre la batterie en feu même lorsque la station n'est plus alimentée en courant que le problème se pose.

C'est bien beau de discourir sur le risque de feu mais il me semble que la technologie LFP met à l'abri de ce risque. Dans la mesure où voyager avec une VE reste et restera une aventure, tous ceux qui souhaitent rester à 1/2 autonomie de leur prise de recharge perso devraient regarder de près la technologie des batteries avant l'acquisition.

Un jour peut être j'achèterai une VE, ce sera bien sur avec des batteries LFP sauf nouveauté tout aussi sure.

Je ne sais pas, c'était une 306, je n'ai pas trop cherché à savoir... A 3 heures du matin, je ne suis pas fin limier ! :-)

Il y a eu une explosion, quand j'ai mis la tête dehors, la voiture était en feu. On a tenté de contenir l'incendie en arrosant ce qui était autour de la caisse, (surtout la façade, les volets et les conifères) les pompiers ont éteint tout ça assez vite.

MA voisine dirigeait une menuiserie, peut-être y avait-il en effet des choses explosives à proximité.

tu peux garer ta voiture devant le garage et mettre une prise/borne en façade

il y a plein de téléphones portables qui prennent feu, donc plus personne ne doit en utiliser c'est ça ?

Euh dites les journalistes ça n arrive jamais une voiture thermique qui brûle sur nos routes ......

Une bouteille de gaz rase une maison, souvent, les explosions, ce sont simplement les pneus qui éclatent.

N'est elle pas en fin de carrière? Pourquoi en parler maintenant?

Comme tout bon parasite qui se respecte, le gars créé un bouchon pour filmer avec son téléphone et avoir un sujet de conversation.

Combien d'A3 dans le monde? combien d'A3 vendues depuis sa création déjà?

Bon après moi aussi j'ai vu 2 tesla bruler sur le bord de la route cet été.

On raconte ce qu'on a envie de raconter hein...

Moi je trouve très bien que ça montre que le VE n'est pas encore au point niveau sécurité. A travailler donc !

Je le dis depuis le début, ça finira par interesser nos amis des caravanes que W9 immortalise régulièrement comme étant de merveilleuses personnes ouvertes, courageuses et riches d'une magnifique culture (lol) faisant des mariages démentiels entre cousins et cousines grâce au fruit de leur labeur... ou des pays de l'est.

La commune à côté de chez moi s'est faite voler pour 150.000 euros de cuivre dans l'ensemble des candélabres il y a 2 ans. PLus quasi 78.000 euros de travaux pour changer les candélabres et mettre les trappes d'accès en hauteur.

Faut pas s'inquiéter, des câbles de charge dans la rue, plus y en aura, plus ça commencera a interesser certains de faire le ménage.

Tout ça c'est la vraie vie.

Non c'est la canalisation de gaz qui fait ça lorsqu'il y a une accumulation à cause d'une fuite.

En tant que pompier volontaire je suis intervenu sur des tas de feux dont un hangar de stockage de camping cars, des dizaines de bouteilles de gaz. Le danger hors celui du feu c'est qu'elle s'envolent littéralement.

Je serais curieux de savoir comment une voiture thermique à l'arrêt peut prendre feu par elle-même. As-tu les explications?

Pour moi, la seule possibilité serait qu'elle venait d'être arrêtée, et fuite de carburant sur un organe encore (très) chaud.

L’affaire est en cours, l'expertise exclu tout dysfonctionnement et l'article ne parle d'aucun autre cas similaire. Bref !!

"Renault, sollicité par nos soins, précise que l'unique expertise, réalisée fin juin, a exclu tout dysfonctionnement, tant du côté de la borne de recharge que de celui du véhicule."

Le véhicule brûle, mais pas de dysfonctionnement. Ce doit donc être prévu par la conception du véhicule

Aucune idée. Je n'ai pas vraiment poussé les investigations. Fuite de carburant, court-circuit...

Un acte malveillance ne vous est même pas venu à l'esprit, MDR...

Sur le seul cas chronique de l'Espace 3, il y a eu un nombre significatif de feux à partir d'un court circuit au niveau du bloc AR gauche de signalisation. Je ne vois pas trop d'autres raisons que des feux électriques quand la voiture est à l'arrêt.

Chaque modèle a ses faiblesses et en plus j'ai l'impression que depuis la généralisation des turbo aux moteurs essence, il y a plus d'incendies sur les bords des routes mais ce n'est plus à l'arrêt.

Non, c'est Appy Hour !

Coup de bol que cette Zoé n'ait pas pris feu durant une recharge nocturne dans la maison accueillant une famille endormie, le bilan n'aurait pas été juste une borne de recharge.

Et t'as une capture dashcam d'une thermique qui crame toute seule à l'arrêt pendant la nuit, ou ce cas de figure ne concerne que les électriques...?

Très peu la nuit quand elles sont à l'arrêt...

Ah bah oui, ça doit être un complot des méchants Saoudiens contre les gentilles électriques : c'est évidemment un gars de chez Total qui est venu foutre le feu à une Zoé d'Appy !

Décidément rien ne t'arrête quand il s'agit de faire la promotion de tes boîtes à piles chéries !

(..)

Renault, sollicité par nos soins, précise que l'unique expertise, réalisée fin juin, a exclu tout dysfonctionnement, tant du côté de la borne de recharge que de celui du véhicule.

(..)

Et donc, selon eux, cet embrasement serait dû à... quoi, alors ?

Car se dédouaner, c'est bien beau, mais c'est totalement contre-productif, si on n'explique pas in fine ce qui s'est passé.

ça ne m'étonne pas, en ce qui me concerne, car beaucoup de choses ne sont pas bonnes à dire, et on sait à ce sujet qu'il y a toujours moults pressions pour ne pas parler de certaines choses.

notamment sur des problèmes de voitures électriques alors que la pression est justement forte pour que tout le monde roule en électrique... mieux vaut dans ce cas éviter les mauvaises pubs.

(..)

ils ressortent un truc sans intérêt non vérifiable

(..)

non vérifiable ?

ben il te suffit d'aller voir sur place les dégats.

Commentaire digne d'un gamin de 8 ans

oui, raison pour laquelle entre autres j'ai installé pas mal d'onduleurs, chez moi.

et parfois, j'entends un beep l'espace d'un très court instant, synonyme d'un problème très ponctuel. sauf que ça peut bousiller des appareils, au passage.

j'ai d'ailleurs les 2 récepteurs de ma sonnerie sans fil et sans pile qui ont grillé, comme ça.

je viens d'en racheter une et je mettrai cette fois le récepteur sur l'un de mes onduleurs.

Et toi tu t'en prends aux petites gens !

Ce qui rend songeur surtout, outre le fait divers, c'est plutôt cette grosse opération marketing dont personne n'était au.. courant !

Vous le saviez ? Moi non ! Si j'interroge dans la rue chaque quidam j'aurais la même réponse.

Le pire, ils lancent cette grooosse opé ( incognito ) en sachant ( évidemment ) que la production de la bagnole sera arrêtée bien avant... la fin du plan marketing !

C'est magnifique.

si un jour j'achète une électrique pour remplacer ma c3, je l'ai déjà dit: elle serait garée dehors devant chez moi dans la rue (comme la c3), et je la rechargerai via une rallonge électrique (de bonne qualité) tout simplement.

Bon, mon enquête en cours propose une alternative:

L'anneauxnimes local, peu amène, squatte 24/24 la borne... Et empêche ainsi tout ravitaillement, de même que le fidoissonname de sortir ainsi de son garage ( attenant ).

Le Gignac local est alors passé à l'action.

Tout ce sait, rien ne se dit dans ses contrées, c'est l'omerta !

dans les notices des thermiques, il me semble avoir lu que le ventilateur de refroidissement pouvait s'activer, même une fois le contact éteint, et en cas d'opération sur les organes, il valait donc mieux couper la batterie.

ce qui signifie qu'après avoir coupé le moteur, si ça a bien chauffé dans le compartiment avant, le système de refroidissement peut éventuellement s'activer si jamais la température reste trop élevée. et s'il ne s'active pas pour une raison XY, c'est peut-être à ce moment-là, justement, qu'un risque d'incendie est possible. à confirmer, toutefois.

800 mètres d'altitude !

Il doit bien y avoir des traces de semelles dans la neige qui doivent remonter jusqu'au domicile du présumé innocent..

J'ai confiance dans le flair de l'adjudant chef adjoint de notre fière maréchaussée !

ça cramé les électriques....

u

2 bateaux..

j ai pas envie de cramer ma baraque avec cette merde...

au fait tesla ment sur l autonomie..

logiciel truqueur detecté..

futur tesla Gate ..

Oui mais avec ce genre d'argument la presse se meurt alors !

Tu t'en fous que des journalistes et autres pigistes se meurent de faim, honte a toi !

Alors qu'il n'en coûte rien de proposer une broderie de qualité.

Ou qu'c'est qu'en s'rait le monde sans cette magnifique invention qu'c'est l'imagination ? hein ?

Un monde de brute ! Un monde d'animal ou qu'cest qu'ce s'rait la guerre partout !

revois tes propos des escuzes immédiates avant signalement

Eh bé !

Elle a un sacré budget ta fifille pour acquérir 4 Kangoo voltés + implantation structure de recharge.

Et ça va être sympa l'autonomie en montagne cet hiver...

Juste la réponse à ton com qui sous-entend qu'il y aurait un complot et que ce n'est pas la nature intrinsèquement instable de toutes les batteries lithium qui serait à l'origine de l'incendie...

Rasoir d'Ockham, tu connais ? L'hypothèse la plus simple est également la plus probable, et l'hypothèse d'un complot des pétroliers, des Saoudiens et du gouvernement s'attaquant à une Zoé d'Appy est juste stupide.

Allez, si tu veux échanger entre adultes, rappelle-nous la principale fonction d'un BMS, comment est-il calibré, et selon quelles valeurs limites...?

Mais bien entendu que sur une thermique correctement conçue, le ventilo peut continuer à tourner pendant quelques minutes. Tu piges pourquoi j'espère...

... quand ce sera fait ( dans 10 ans ? ), si j'ai besoin d'une bonne rallonge, je saurais où passer...

Bah, c'est de la com : ils n'en ont pas parlé à l'avance avant d'être sûr que ce soit un succès, et vu la tournure catastrophique des événements se sont bien retenus de tout étalage...

Et vu le fonctionnement de la plupart des médias français, qui sont juste des relais des communications mainstream commerciales ou gouvernementales, il n'y a pas de surprise sur le silence passif sur ce sujet.

Ceci dit j'en avais déjà entendu parler, mais je n'avais pas suivi le dénouement, qui est au-delà de mes espérances !

On oubli souvent de le dire mais dans une thermique il y a....de l'électrique (ce n'est pas le cas dans l'inverse).

Maintenant est-ce que c'est la voiture quiba fait boum en premier?

Parce que les voitures généralement ça n'explose pas. Sauf dans les films mais ça c'est l'effet wahou de la pyrotechnie.

Dans la réalité même après 5 tonneaux...ça ne fait pas boum.

Pour descendre, ça va, c'est après que ça se complique pour remonter avec les provisions chargées, le chauffage à fond et les batteries froides...

Bon courage à elles, surtout dans 4 ou 5 ans, si elle n'a pas lâché l'affaire avant, et que les batteries commenceront à présenter une autonomie en décroissance.

Sacré optimisme... ou naïveté face aux pipeaux !

La peur des représailles surement.

Il paraît que si quelqu'un venait à balancer on pourrait faire appel au célèbre "arrangeur" le général Mayo.

Pour pas cher il vous fait taire...

Penser à l'action des rongeurs aussi... qui peuvent croquer une durite d'arrivée d'alimentation à sa limite... et sous pression, ça en vient à péter, déversement sur l'échappement ou bloc moteur chaud, et paf !

Bon... on ne connait pas son activité... les utilitaires voltés sont très cohérents pour des tas de véhicules de la poste pour exemple, tournées toujours similaires,prévisibles, recharge pendant au moins 12 h.

Et caisses de plus en plus vides...

Je mène l'enquête moi, ce n'est pas simple, t'es drôle toi !

Te sachant homme d'action ( en plus c'est sur ta route pour l'Andorre.. ).

Chaque faisceau d'indice doit être prit en considération afin d'éclairer cette fumeuse affaire.

Je n'exclus pas qu'une fouine mâle ( il existe des bizarreries ) aurait pu venir se soulager la vessie sur le chargeur et aurait ainsi déclenché la zizanie au village..

Ah merde, tu viens de me devancer.

de plus en plus chargées, tu veux dire, vu que les colis ont remplacé les lettres.

En relisant le rapport de Pierre-Olivier Marie on sait que c'était la nuit..

Ça exclue donc une loupe laissée dans la voiture au plein soleil donc c'est pas accidentiel.

Sachant que la nuit tous les chats sont gris cela peut-il nous aider ?

C'est pas comme si une bouteille de gaz avait rasé une maison près de chez moi.

J'ai même eu un cas où c'était ... de l'oxygène médical (dans un appartement).

Toute la structure de l'immeuble a bougé, tous les occupants ont été expulsés à la seconde (la bouffe est encore dans les frigos). Depuis ça doit faire 3 ans que les occupants n'ont pas pu rentrer chez eux. L'assurance a assuré la relocation pendant quelques mois, maintenant, c'est démerdez vous ! (mensualités du prêt pour un appart inhabitable + relogement). C'est parti en procédure judiciaire ... aucune idée de quand ça se terminera.