Commentaires - Tesla casse ses prix aux Superchargeurs

Tesla a de plus en plus de mal à fourguer ses boites à piles, du coup il fait du gringue aux autres amateurs vu que ses bornes n'intéressent plus autant qu'avant et les Tesla ne sont pas assez nombreuses pour les rentabiliser.

Nickel ils s'adaptent tout simplement aux tarifs en vigueur.

On attend des réactions maintenant du côté de Ionity

Ionity n'a pas bougé ses tarifs avant...il n'y a pas de raison qu'ils les baisse après.

On pourrait dire que c'est bien ces hausses et ces baisses...

Sauf que ça ajoute du flou au flou.

Et d'ailleurs je pense qu'il devrait y avoir un affichage des prix en grand aux stations de charge...

Le bon Français moyen... Tesla augmente ses prix, ça gueule... Tesla baisse ses prix de manière importante... ca gueule.

Bravo, changez rien

tesla vend plus aucune model 3 en france....

et pas mal annullent leur commande de model Y...

car ils arrivent plus à fourguer leur model3 au prix fort...

en plus tesla.. avait oublié que la concurrence existe;... et que ionity .... aprés avoir merdé les premieres années..

c'est au point désorrmais et moins cher;....

on peut penser que meme les clients tesla ont fui les SUCC!!!

donc logiquement tesla s'adapte...

mais bon vu la radinerie... des fan boy tesla...

ils n'auront aucune recharge entre 16 et 20 h...

rapidement vous verrez ils devront remonter les prix...

en période creuse....

vous savez bien que 90% du temps c'est la recharge à domicile...

alors les 10% çà sera pas au prix fort...

Entre les experts Pretty Green et Gignac on est servi. C’est pas donné à tous d’avoir un raisonnement complexe visiblement.

En sus de devoir prévoir l'endroit où sont les bornes, les périodes de grand départs, la saison et le sens du vent pour partir serein, il va maintenant devoir envoyer une prière à St Gourou pour espérer tomber sur une journée de tarification favorable...

Tout ça pour arriver plus tard qu'avec n'importe quelle caisse thermique.

Il y en a que visiblement ça amuse..

Le prix des bornes n'a aucune importante pour les conducteur de VE ici, car ils rechargent tous à la maison 99% du temps

0,34€ du kWh x 18 kWh/100 km = 6.1€/100 ou l'équivalent de 3-3.5L/100, soit le confort d'une Tesla pour un coût inférieur à une Trabant HSD Et en charge lente 22 kW on trouve facilement à 15-25 cts/kWh

Franchement ceux qui affirme les EV réservés aux propriétaires de pavillons n'ont jamais sortie une calculatrice (ou pas depuis que les carburants ne sont plus à 1€/L).

Le carnet de commandes est plein, impossible de se faire livrer avant 2023.

En France, les Tesla n'ont plus droit au bonus et les ventes on baissé, d'autant que pour le modèle 3 il y a la concurrence du modèle Y, mais Tesla s'en moque car les modèles non vendus en France sont vendus ailleurs en Europe.

Pauvre Loulou, tu dois être complètement perdu avec les tarifs des stations-service qui changent tout le temps et qui en plus ne sont pas pareils entre deux stations!!

l'autoroute du soleil c'est 10 000 caisses par heure...

en été lors des grands departs...

tu mettra jamais 5000 bornes à 250 bornes de paname...

donc heures pleines ou creuses...

ils l'auront dans le fion et profondemment!!!

pour l'instant le marché de l'electrique... c'est 2,5% des véhicules.. 1 million sur les 40 million..

dont 1% qui ont la recharge rapide..

donc sut les 10 000 par heures...

que 100 électriques...

çà le fait encore mais pour combien de temps!!!

dans 10 ans... t'aura 5000 caisses électriques!!! sur les 10 000...

çà va coincer sec!!!

euhh regarde ce qui se passe chez les anglais avec 80% de hausse du jus edf!!

tesla vend plus rien!!

la de qu'il livre c'est les commandes 2021 ou début 2022!!

en france avec le bouclier fiscal.. çà le fait encore...

en chine avec les progrés des constructeurs chinois..

la model 3 est à 35 000!!!

au usa pareil...35 000

la c'est la concurrence du themique;. genre mustang v8 400cv à 30 000!!!

quand tesla aura servi tous les geek ou écolo...

il s'effondrerra...

à 52 000 de toute façonn c'est que les csp+ à pouvoir se la payer!!!

donc çà restera une niche tesla...

Oh ben oui.... c'est bien connu, les tarifs des stations varient après 16h et avant 20h.

Et leurs tarifs ne sont jamais affichés hein...

Je t'engage à tirer le pourcentage d'écart qui existe entre l'ancienne et la nouvelle donne Gourou.

Et à surtout bien lire l'article jusqu'au bout.

Je sais, c'est pas facile.

Alors je me demande bien dans ce cas à quoi servent toutes ces bornes

comme disait l'autre ,pourquoi doubler le nombre de chargeur en France ,puisqu"ils rechargent tous chez eux ;MDR

Est ce que tu te demandes aussi à quoi servent tous ces avions dans le ciel quand tu n'es pas dedans ?

Pour les vacances peut-être ?

Tu t'es entendu quand t'as bu ?

C'est pour mieux les augmenter ensuite une fois que le poisson aura mordu

Je me demande vraiment comment tu peux encore accorder le moindre crédit à une boite qui en moins d'un mois modifie aussi radicalement les règles du jeu imposées à ses clients captifs.

En se souvenant que le deal initial était la gratuité des recharges sur les sucettes maison.

A moins d'être prisonnier mentalement d'une secte, franchement j'ai du mal à comprendre....

Effectivement tu as du mal à comprendre.

- Ceux qui avaient la supercharge gratuite à l'achat l'ont toujours.

- client captif non, le client Tesla va se charger ou bon lui semble

Bien essayé, mais ça répond pas à la question

Donc pourquoi se faire chier à faire des millions de bornes ? Vu que personne ici ne les utilisent ?

Faudrait savoir à la fin, indispensable ou totalement secondaire ?

Un peut comme au marché et la vendeuse de poissons ce genre de communication , c'est moche .

Les tarifs sont affichés en gros AVANT de brancher quoique ce soit, sont les mêmes quelque soit le véhicule, et il est généralement possible de choisir sa station très facilement et au dernier moment (sans sortir une calculatrice) dans un périmètre proche.

Ce sont des différences énormes il me semble...

A recharger quand tu n'es pas chez toi et que tu en as besoin.

Sans polémique aucune, comme souvent écrit, ceux qui utilisent des électriques sont aussi utilisateurs de thermiques ... il y en a donc qui connaissent les 2 sujets contrairement à d'autres :)

Pour info, par exemple sur Tesla, tu connais AVANT de prendre la route le coût des stations....c'est affiché sur l'écran.

Et franchement, c'est comme pour l'essence, nous sommes bien content quand ça baisse, mais une grande partie des frais de recharges sont à la maison ou au bureau... c'est surtout ces tarifs là que nous surveillons.

La dessus je te rejoins: En thermique au moins c'est clair, tu SAIS que tu vas t'en prendre plein les fesses, partout et toute l'année.

Client captif alors que n'importe quelle prise murale pourrait convenir, bon courage pour substituer les carburants liquide, dans le genre client captif ça se pose là. Mohammed ben Salmane se satisfait parfaitement de ton choix entre E.LECLERC et une station TOTAL Access + 50% du prix en 1 an pour le client captif

Ah tout de même, vous n'aviez donc pas compris que les VE n'étaient pas réservés aux propriétaires de maison particulière ? Vraiment ?????

Ah bah sur une Tesla les tarifs sont affichés sur ton écran quand tu es encore à 300kms de la bornes.

Encore mieux que ton bon vieil affichage

C'est surtout pas facile de rouler en VE pour tout le monde. il y en a qui se croient plus intelligent que les autres alors qu'en fait....

Ah écouter les sectaires ici, on se demande justement

Dit le type qui a rouler 30ans en thermique

Car justement une VT pas le choix d'aller à la station

C'est clair que les conducteur de VE ne sont pas du tout prix pour des pigeons, ça non

https://www.caradisiac.com/commentaires/chez-mercedes-un-abonnement-payant-pour-augmenter-la-puissance-de-sa-voiture-electrique-199318.htm

C'est juste lié aux prix sur le marché de l'énergie. Est-ce bien ou non, difficile à dire, les changements sont trop fréquent et ajoute de la complexité pour pas grand chose. Feraient mieux de négocier des prix à long terme de mon point de vue.

Justement je sais de quoi je parle, contrairement à vous...

Merci de le relever.

https://www.youtube.com/watch?v=qcazgI1rtLI

Un article quand ça monte, un article quand ça descend. Sachant qu'on parle au pire de 100 balles économisees (ou perdues) à l'année par quelques rares usagers qui rechargent plus d'une fois par mois en SC.

On n'est plus dans Le putaclic, là, mais bien au-delà !

Donc tu t'es fait entuber bien plus longtemps que moi sans changer ta façon de faire malgré tout !

Merci

ca s'appelle des options. libre a toi de les prendre ou pas. comme pour ta voiture non?

Est-il besoin de souligner la chose quand elle est inscrite en caractère gras à chaque commentaire du papuche ?

Personne n'a jamais dit que les stations services étaient inutile

C'est bien vous tous qui nous baratiné que vous charger tout le temps chez vous, que ça vous prend 3sec, les stations vous vous en servez jamais. Que "personne ne fait 400kms par jours"...

Puis bizarrement, quand on met le doigt dessus, d'un seul coup ça nous dit que c'est indispensable

Je me régale

Quel est le rapport entre le prix des "carburants" et ce que propose Mercedes ? Et pour votre info, ca existe aussi sur le thermique, chez Audi par exemple

https://www.audi.fr/fr/web/fr/innovation/functions-on-demand.html

Je trouve effectivement que ce genre de chose est une connerie sans nom. Mais encore une fois, aucun rapport...

j'arrête, j'ai l'impression de parler à un enfant.

Les sectaires sont peut être reliés au secteur, mais je suis en appartement et n'importe quel calcul démontre que rouler en EV coûte en énergie beaucoup moins qu'en VT, en moyenne à l'année. Reste donc "seulement" la question du prix d'achat/disponibilité sur le marché de l'occasion.

Oui suffit juste d'investir dans une rallonge entre le 6ème et le trottoir

Le rapport ? Bah entre être pris pour un con à la pompe ou dans un VE, il n'y a qu'un pas au final

Le principale c'est de s'en rendre compte

Merci pour la confirmation donc !

Les communications de Gourou sur le sujet de l'article te conviennent fort bien.

Dont acte !

Quand on parle d'une secte....

Tu laisses Shadow tranquille non mais oh

Chez tesla, tu paye ce genre d'option une seule fois.

Ça boit à grande gorgets

Il est sympa Teemgreen, juste persu

persuadé d'avoir une sportive... Une sportive electric de 3t

Belle pirouette Monsieur girouette

C'est le meilleur ici

Ça c'est de l'art

https://youtu.be/xXQRf42Ek70

Pour nos ami pro VE.

Ahaha génial

Sauf que tu oublies que la trabant HSD c'est 3 X fois cher qu'une tesla...La fonction principale d'une voiture etant pour moi d'aller de A a B avec un confort et une sécurité acceptable, et pas d'essayer d'épater le voisin.( Et ca rentrerait pas dans mon garage avec une yaris 3 en plus et la salle de sport que j'ai installé depuis le confinement covid.)

Par ailleurs tout le monde n'a pas envie de rouler dans une tesla : Trop grand, trop tape-cul, ergonomie intérieure discutable, SAV foireux et hors de prix.

Pour les prix du courant aux SUC il suffit d'attendre le prochain bond vers le haut, quand le cours de l'action tesla remontera un peu ...

C'est curieux quand meme ces variations de tarif, en fait ca dépend pas mal de la méteo:

Les gars en VE peuvent prier pour que les températures restent au dessus des normales et que le réchauffement climatique continue, ca fait baisser les prix de gros du courant...

Vous y viendrez a "ces boites a piles" qui rends votre véhicule digne du siècle dernier.

J'essayai de comparer un VT et un VE à coût d'utilisation similaire, mais c'est vrai qu'après on compare pas une Tesla à une Yaris, pas moyen de faire mieux .

Par contre pour un même prix d'achat t'as une BMW/Mercedes à env 8L/100 (petit modèle, on oublie les 300 cv!!) soit 15€/100 vs 6€/100. Juste un facteur 2.5/1. Et tout ça sans la moindre recharge à domicile. Conclusion : n'importe qui (en mesure d'acheter une voiture neuve d'un certain prix) peux passer du VT au VE !

C'est pas parce qu'à un certain prix en neuf il y a un que des tas de fumier qu'il faut se sentir de prendre celui qui est parfumé

*se sentir obligé

Toujours garder une pointe d'humour mon ami.

Dans une guerre, c'est celui qui sourit qui gagne

Voila les gens qui peuvent et/ou veulent mettre 50 000 balles dans une auto peuvent acheter un VE.

Mais bon le prix moyen d'une auto neuve c'est 27 000, et le marché de l'occasion c'est 3 ou 4 fois le volume du neuf...

Pas vraiment gagné pour que tout le monde roule en VE !

Pour info, le pass mobilize abonnement garanti un prix...annuel.

Donc 0.30ct pour 12 mois chez Ionity a minima.

On peut donc s'étonner de voir des prix avec abonnement (annuel aussi je suppose) être augmentés ou baissés du jour au lendemain ou selon les heures ailleurs.

Et une question pour ceux qui savent.

Une charge de 30mn, qui débute à 15h45...Quel tarif?

le bouclier sur le jus electrique restera pas à 15% indéfiniment;...

et les taxes absentes non plus...

bref... ok le petit gars en tesla gagne des sous sur la recharge mais il a sorti 50 000...

le gars en diesel... il sort 10 000..

mais il paye cher le plein...

accessoirement il garde sa liberté et ses 1000 bornes d'antonomie...

à terme on sait une tesla vaudra 25 000 ou son equivalent chinois...

et le coup de recharge sera aussi cher que le GO!!!

bref aujourd'hui acheter une electrique au prix fort c'est pas la bonne idée!!!

la bonne idée c'est la caisse essence qui boit de l'éthanol...!!

c'est un peu pour çà que le marché de l'electrique régresse...

trop cher mon fils...

malgré les aides!!

Bah en même temps il a pas tord...

Le VE est pour l'instant une niche fiscale, comme l'E85 par exemple. Le cout au km finira bien un jour par remonter au même niveau voir plus qu'aujourd'hui. A moins qu'on trouve un moyen de remplacer les taxes sur les produits pétroliers et tout ce qu'elles permettent de financer

En fait surtout l'interdiction de ventes des VT neufs en 2025 qui risque de les rendre digne du siècle dernier.

Sinon pourquoi interdire une technologie que les gens ne voudraient pas ?

Le bouclier energétique, pour les particuliers aussi, ne pourra pas etre eternel. Le FMI a prévenu hier, ou avant hier !

Pour moi,je viens de prendre 150 Km chez Aldi gratos merci Aldi.

Tu n'as plus les moyens de payer ta recharge ?

Exact ! A un moment, les aides c'est mignons mais c'est pas éternelles !

Bah non, il y a le crédit qui tape plus fort d'un plein d'essence tous les mois

Ou la LLD..ou LOA...

Que de contraintes avec ces piles sur roues, il faut vraiment être "maso"pour acheter ça.

une bonne thermique diesel t'emmène à la même destination plus vite,plus loin,sans planifications et applications,sans stress de panne de carburant,bref un voyage en toute quiétude et qui ne coutera pas beaucoup plus cher.

le thermique a encore de beaux jours devant lui,2035sera reporté et les ZFE ne vont pas tenir longtemps.

La France n'est responsable que d'1% de la pollution mondiale il faut le rappeler.

ne pas se fier à Elon Musk. Ce type gère ses entreprises comme s'il jouait au casino. Sa politique tarifaire change en permanence . Certains acheteurs de Tesla en savent quelque chose pour avoir payé leurs voitures 10% de plus que les mêmes modèles vendus quelques semaines plus tard .

Je ne pense pas que ça arrive. Ça opposerait villes et campagnes et je ne pense pas qu'on ait besoin de ça. Des Taxes on en aura mais pas sous cette forme à mon avis.

La taxe au km me parait être la plus juste.

Tout dépend si on veut raisonner en terme de pollution ou en terme de rentabilité

une vraie gabegie , un coup j'augmente et un coup je diminue , le pognon ça monte vite au cerveau en 2023 ça va faire très fort tout ce cirque

Ouais enfin le gars qui parcours 1 km avec sa caisse Low-Cost d'1t5, peu puissance, qui consomme rien, paierais aussi chère que le gars qui parcours 1 km avec sa caisse de 2t qui consomme le double ? (Je parle en VE).

Ce n'est pas très équitable vis-à-vis de la pollution émise, non ?

Ok plus tu consommes plus tu payes évidemment...

Il faut une limitation très sévère du poids, et/ou faire des tranches de taxation en fonction du poids.

On taxe les VT trop polluant à l'achat, il faudra bien le faire avec les VE de la même façon

C'est répondre à côté là...

Le gars qui covoiture il partage les frais (tous les frais)... Et plus sa voiture pollue, plus les frais pour chaque personne est importante

Comme partager l'essence sur un trajet entre pote, si tu choisi un caisse qui consomme 10l/100km, chaque personne va payer 2x plus chère que si tu avais choisi une caisse qui consomme 5l/100km.

C'est pas faux non plus...

Mais qui dit que le roadster léger ne consomme pas plus que la familiale ? Ou alors un rapport poids/puissance ?

Il ne faut pas prendre en compte que le poids je pense.

Mais à un moment faut savoir si on veut faire de l'écologie ou pas Plus tu pollue = plus tu paye. Que tu sois au smic ou millionnaire ou une famille de 15 ou célibataire

Le pass carbone est le plus intéressant, car il agirait comme un impôt progressif.

Contrairement à une taxe généralisée comme la TVA ou la TICPE, qui est "flat" pour tout le monde, donc coûte proportionnellement plus cher aux revenus modestes.

"La famille qui a besoin de pouvoir mouvoir plusieurs personnes sera nécessairement plus taxée que le célibataire qui aura les moyens de se payer un petit roadster tout en alu. Ca vous paraît juste ?"

Ce n'est pas une question de "justice", mais une question d'équité : avoir des enfants et tout ce qui va avec (logement, voiture, nourriture, etc.) est émetteur de CO2. Il faut assumer ses choix.

Tout comme on dispose d'un plus haut pouvoir d'achat en étant en couple sans enfant qu'en élevant des marmots. Les enfants pompent des €, ils pomperont aussi du crédit CO2.

Sinon, très bien les SUC à 49 ct ! Je vais pouvoir en étrenner dans un petit mois !

Ce système de répartition basé sur le taux de fécondité est une absurdité sans nom ! On le voit bien lorsque la pyramide des âges est en train de s'inverser.

Autant cesser de persister dans l'erreur... sinon on peut faire comme dans les sociétés traditionnelles patriarcales, où la quantité d'enfants générée permet d'assurer ses vieux jours...

Et si on fait moins d'enfants, ça laissera davantage de place à l'immigration de travail (c'est déjà le cas sur de nombreux métiers en tension).

C'est le même chemin que ceux qui voudraient ne pas soigner les malades du cancer du poumon. C'est le chemin de l'ignominie.

Strictement rien à voir...

Davantage de bouches à nourrir = davantage de consommation, c'est mécanique.

Par contre, on sait désormais de manière certaine que ce modèle de croissance infinie conduira à notre perte.

La croissance démographique sera limitée par la nature.

La seule inconnue reste la violence éventuelle de la régulation et nous sommes loin d'exploiter tout ce que la planète produit aujourd'hui, en revanche tout ce que nous prélevons se fait au détriment des autres animaux.

Sérieux, je suis encore qu'au milieu mais je me régale. Dans le genre, Roc et Papuche se surpassent et je pique des bons fous rires en lisant les réponses.

Tu crois qu'ils se rendent compte du fou rire que provoquent leurs sorties abracadabrantes ? Hey, sans eux, Cara serait beaucoup moins sympa.

Par contre,j'aimerai bien voir comment ils se comportent dans la vraie vie avec leur entourage. Si c'est comme ici, cela doit pas être triste !

Génial le coup de la combinaison de ski. Hahaha. Allez, je continue à lire...

Tu as une source récente ?

Je ne ferais jamais autant marrer les gens que toi quand tu nous narres tes départs en congés, tenant des expéditions coloniales, avec le dernier gniard contrait d'être expédié en avion, la Tesla débordant de gens, de félins et de canins....

Ou encore quand t'arrives à consommer 2 fois plus que n'importe qui, avec des diesel du moment, alors que tu conduis comme une molasse, je crois qu'on a longuement pris le temps d'expliquer pourquoi, tes temps de trajets rapportés aux distances parcourues.

Le suisse est généralement triste, mais sois assuré que de ce coté de la fontière, t'as un public acquis !

On attend impatiement le compte-rendu de tes prochaines épopées...

Cool. Quand j'en serai à ma 3e VE et que je devrai la changer, si le VE vient au prix du thermique, je reprendrai peut-être une thermique !

Quoique... non, même pour un coût d'usage similaire, je n'ai pas envie de repasser au thermique en fait.

Réfléchis un peu, je suis sûr que tu vas trouver pourquoi on veut banir de brûler des énergies fossiles pour la voiture personnelle.

Je te donne 2h.

En quoi la nature limiterait quoi que ce soit en matière de reproduction humaine ?

Pas au courant de la montée des gouvernements théocratiques à travers le monde, et dans des pays où les populations dépassent déjà fort largement les capacités d'auto suffisance vivrières ?

Et tu crois quoi ?

Que les 3 religions monotéistes dominantes vont encourager l'emploi de moyens contraceptifs ?

Ouvre un peu les yeux de manière objective parfois...

Tu achètes à n'importe quel prix n'importe quoi tant que tu as "les moyens" ?

J'ai un petit pont à te vendre. Dis-mou quels sont tes moyens !