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Commentaires - Ventes de voitures électriques: l'Europe double la Chine!

Pierre-Olivier Marie

Ventes de voitures électriques: l'Europe double la Chine!

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Par §Gig012TG

Il me semble pourtant que la période paraît un peu prématurée pour l'électrique vu la disparition quasi totale des bornes Corri-Door et le repositionnement tarifaire à la hausse de Ionity qui du reste possède très peu de bornes. J'imagine que l'essentiel de la croissance du parc électrique en Europe vient des entreprises qui peuvent se permettre de recharger dans leurs locaux.

Par §Met470ZZ

C'est beau, l'Europe va sauver la planète à elle toute seule.. vive l'UE merci de nous dépouiller pour l'écologie alors que non loin on vit la grande vie

Pathétique

Par §Hél842Hg

En réponse à §Gig012TG

Il me semble pourtant que la période paraît un peu prématurée pour l'électrique vu la disparition quasi totale des bornes Corri-Door et le repositionnement tarifaire à la hausse de Ionity qui du reste possède très peu de bornes. J'imagine que l'essentiel de la croissance du parc électrique en Europe vient des entreprises qui peuvent se permettre de recharger dans leurs locaux.

   

Beaucoup de foyers ont deux véhicules et peuvent en passer un en électrique sans avoir jamais besoin d'aller sur une borne rapide type Corri-door ou Ionity, ça correspond à les millions de véhicules ! Et même pour ceux qui utilisent la charge rapide, avec des VE capables de supporter une charge DC à au moins 100 kW (soit très peu de véhicules en pourcentage des ventes), le fait de payer une charge rapide au prix fort n'est pas un problème puisque ce type de charge reste exceptionnel et que la quasi totalité des charges se font à la maison, perso je charge de nuit à 10 centime le kWh. Enfin, pour les conducteurs qui ont besoin de charges rapides fréquentes, comme des commerciaux ou des taxis, ils prennent des véhicules ou des abonnements permettant d'accéder à des réseaux de charge rapide à des prix (très) avantageux, par exemple une Tesla modèle 3...

Par §Hél842Hg

En réponse à §Met470ZZ

C'est beau, l'Europe va sauver la planète à elle toute seule.. vive l'UE merci de nous dépouiller pour l'écologie alors que non loin on vit la grande vie

Pathétique

   

L'Europe vous dépouille pour l'écologie ? un exemple ?

Par

Renault va nous sortir 2 beaux SUV électrique 4m30 500 et 4M60 600 km ainsi que Alpine avec un SUV sportif !

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Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

Alors profite bien vite des subventions qui vont arriver surtout en second véhicules !

Par

En réponse à §Gig012TG

Il me semble pourtant que la période paraît un peu prématurée pour l'électrique vu la disparition quasi totale des bornes Corri-Door et le repositionnement tarifaire à la hausse de Ionity qui du reste possède très peu de bornes. J'imagine que l'essentiel de la croissance du parc électrique en Europe vient des entreprises qui peuvent se permettre de recharger dans leurs locaux.

   

90 % des déplacement font en moyenne 30 km/jours donc :)))

Par

En réponse à §Met470ZZ

C'est beau, l'Europe va sauver la planète à elle toute seule.. vive l'UE merci de nous dépouiller pour l'écologie alors que non loin on vit la grande vie

Pathétique

   

Maaaa vous devez etre bien pauvre et toucher le RSA avec la carte CMU aide au logement et allocation familiale ainsi que le cheque énergie !

Par

Voiture électrique.... juste de la fumisterie... comme toute cette soit disant énergie verte.... le bilan est toujours négatif... mais bon ca fait bien... de dire on sponsorise la pseudo écologie...

Par

"En Europe, c’est la Renault Zoé qui domine le marché, ..."

C'est le seul point intéressant de cet article, au moins pour ceux qui la fabriquent et l'entretiennent.:voyons:

Par

En réponse à §Gig012TG

Il me semble pourtant que la période paraît un peu prématurée pour l'électrique vu la disparition quasi totale des bornes Corri-Door et le repositionnement tarifaire à la hausse de Ionity qui du reste possède très peu de bornes. J'imagine que l'essentiel de la croissance du parc électrique en Europe vient des entreprises qui peuvent se permettre de recharger dans leurs locaux.

   

Des bornes de recharge rapide alors que le deconfinement à venir nous autorisera juste des déplacements inter régions , mouai , pas forcément utiles du coup .

Et en temps normal une deuxième voiture pour le quotidien 50 bornes par jour , pas besoin de recharge rapide....

Par

Aux etats unis et en Chine les plus gros pollueurs de la planète continue de livrer des pizza en v8 et vous apporte le courrier en camionnette v8! Et c est pas près de s arreter ! La france représente a peine 5% de la pollution mondiale et on doit passer à la caisse ! Quel belle arnaque a la française cette écologie juste parce que la France na aucune ressource pétrolière et a plutôt des centrales nucléaires et voudrait être autonome de son énergie et on trouve le prétexte de l l'écologie....:biggrin:

Par

En réponse à §Hél842Hg

Beaucoup de foyers ont deux véhicules et peuvent en passer un en électrique sans avoir jamais besoin d'aller sur une borne rapide type Corri-door ou Ionity, ça correspond à les millions de véhicules ! Et même pour ceux qui utilisent la charge rapide, avec des VE capables de supporter une charge DC à au moins 100 kW (soit très peu de véhicules en pourcentage des ventes), le fait de payer une charge rapide au prix fort n'est pas un problème puisque ce type de charge reste exceptionnel et que la quasi totalité des charges se font à la maison, perso je charge de nuit à 10 centime le kWh. Enfin, pour les conducteurs qui ont besoin de charges rapides fréquentes, comme des commerciaux ou des taxis, ils prennent des véhicules ou des abonnements permettant d'accéder à des réseaux de charge rapide à des prix (très) avantageux, par exemple une Tesla modèle 3...

   

je voudrais savoir comment on va pouvoir passer au 100% électrique en ville alors qu'il n'y a pas l'ombre d'un réseau de recharge et que posséder un garage qui soit équipé d'une prise est de l'ordre de l'utopie....bref à part faire courir une rallonge depuis le balcon.....posséder deux bagnoles effectivement c'est super écolo......à noter que COVID XIX a fait plus pour l'écologie en 30 jours que 30 ans d'écologie de chibres gentrifiés, larvés de taxes et d'emboucanements.....si seulemen il pouvait nus éradiquer tous les boomers rigides pro lcvr à foulard rouge écolo pastèques, on pourra lui élever une stèle

Par

En réponse à Taro.H

Voiture électrique.... juste de la fumisterie... comme toute cette soit disant énergie verte.... le bilan est toujours négatif... mais bon ca fait bien... de dire on sponsorise la pseudo écologie...

   

BFMTV Actualités Les dernières actus auto

Production comprise, les voitures électriques émettraient moins de CO2 que les thermiques

26/04/2020 à 14h43

Par

En réponse à §Hél842Hg

L'Europe vous dépouille pour l'écologie ? un exemple ?

   

Elle dépouille les comptes publics de 6 000 boules pour te payer ton joujou ma belle....enfin, c'est pas l'Europe, c'est nos orientations gouvernementales.

Au fait, pourquoi ne jamais nous causer de la thermique du ménage ?

Par

C’est marrant, quand la crise sanitaire touchait la Chine et pas encore l’Europe, forcément les véhicules dont ceux électriques se vendent mieux...

L’équipe Caradisiac ce sont des marrants, rien de plus.

Par §myn552LJ

En réponse à §Gig012TG

Il me semble pourtant que la période paraît un peu prématurée pour l'électrique vu la disparition quasi totale des bornes Corri-Door et le repositionnement tarifaire à la hausse de Ionity qui du reste possède très peu de bornes. J'imagine que l'essentiel de la croissance du parc électrique en Europe vient des entreprises qui peuvent se permettre de recharger dans leurs locaux.

   

parce que tu crois que l'essentiel des propriétaires de Zoé font régulièrement de longs trajets?

ben non, ça reste avant tout une caisse du quotidien généralement possédée par des propriétaires pouvant la recharger à leur domicile. :bah:

Par

En réponse à roc et gravillon

Elle dépouille les comptes publics de 6 000 boules pour te payer ton joujou ma belle....enfin, c'est pas l'Europe, c'est nos orientations gouvernementales.

Au fait, pourquoi ne jamais nous causer de la thermique du ménage ?

   

L'auto électrique est une auto politique...rien de plus.

Par

La grosse blague ! Vous allez voir très prochainement que les véhicules électriques ne se vendent pas du tout et génèrent des pertes économiques et financières désastreuses pour ses constructeurs.

On va le voir par A+B, par la catastrophe de l'IDgate.

Par

En réponse à zefberry

BFMTV Actualités Les dernières actus auto

Production comprise, les voitures électriques émettraient moins de CO2 que les thermiques

26/04/2020 à 14h43

   

BFMTV.... mouahahah va plutôt voir planètes des hommes de Michael Moore. Tu verras toute la fumisterie sur les batteries, le solaire, la biomasse et tu apprendras qui tire les ficelles derrière.... Tesla et sa gigafactory alimentée par une centrale au charbon, centrale au charbon qui alimente aussi ses Superchargeurs californiens... Faut pas rêver on mystifie pour faire passer la pillule mais avec un peu de recherche on s’aperçoit direct que derrière tout ce qui est 'vert' on brule du pétrole, du charbon et du gaz..., qu'on saccage la nature pour y implanter du sois disant ecolo..." Quoi qu'on face on pollue et on engraisse les mêmes.

Par

En réponse à §Hél842Hg

Beaucoup de foyers ont deux véhicules et peuvent en passer un en électrique sans avoir jamais besoin d'aller sur une borne rapide type Corri-door ou Ionity, ça correspond à les millions de véhicules ! Et même pour ceux qui utilisent la charge rapide, avec des VE capables de supporter une charge DC à au moins 100 kW (soit très peu de véhicules en pourcentage des ventes), le fait de payer une charge rapide au prix fort n'est pas un problème puisque ce type de charge reste exceptionnel et que la quasi totalité des charges se font à la maison, perso je charge de nuit à 10 centime le kWh. Enfin, pour les conducteurs qui ont besoin de charges rapides fréquentes, comme des commerciaux ou des taxis, ils prennent des véhicules ou des abonnements permettant d'accéder à des réseaux de charge rapide à des prix (très) avantageux, par exemple une Tesla modèle 3...

   

Sinon Hélène....y'a un gars ici qu'est tout à fait en phase avec toi...

On le surnomme "Le Dreamer ".

Ça fait au moins dix ans qu'il cherche à remplacer son Modus à bout de souffle par une jolie tuture électrique comme la tienne.

Tu lui expliques comment il va arriver à mettre de côté les 32 à 39 000 € nécessaires pour acquérir ce genre de bidule pour tourner autour du département, parce que visiblement, il n'y arrive pas... :bah:

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

Complètement d'accord avec toi, mon ami.

Comme quoi tout arrive ! :bien:

Par §myn552LJ

En réponse à §Met470ZZ

C'est beau, l'Europe va sauver la planète à elle toute seule.. vive l'UE merci de nous dépouiller pour l'écologie alors que non loin on vit la grande vie

Pathétique

   

une fois encore, c'est le vote des peuples qui génère cette chasse au CO2.:bah:

si on en est là, c'est que les gens sont donc globalement Pour ces mesures.

Par §Mr 130bk

Est ce que cette information est intéressante?!

Va falloir arrêter de meubler caradisiax

Par

En réponse à Entouteobjectivité

La grosse blague ! Vous allez voir très prochainement que les véhicules électriques ne se vendent pas du tout et génèrent des pertes économiques et financières désastreuses pour ses constructeurs.

On va le voir par A+B, par la catastrophe de l'IDgate.

   

Tu en es venu à cette conclusion après avoir vu la vidéo de l'essai E-208 sur un Paris-Grenoble ?

Vidéo en ligne sur un site 100% favorable à la promotion de ce genre de caisses pour rappel....

Par §myn552LJ

En réponse à ZZTOP60

"En Europe, c’est la Renault Zoé qui domine le marché, ..."

C'est le seul point intéressant de cet article, au moins pour ceux qui la fabriquent et l'entretiennent.:voyons:

   

pas suffisant visiblement pour Renault qui a besoin de 5 milliards d'aide et qui parle toujours de délocaliser la production des Zoé... :bah:

Par

En réponse à §Mr 130bk

Est ce que cette information est intéressante?!

Va falloir arrêter de meubler caradisiax

   

Surtout en ne donnant qu'un seul chiffre ( pour la Chine ) et en n'étant pas clair sur les hybrides Plug-In, incluses ou non dans le décompte électriques ?

Par §nou418ps

En réponse à Taro.H

BFMTV.... mouahahah va plutôt voir planètes des hommes de Michael Moore. Tu verras toute la fumisterie sur les batteries, le solaire, la biomasse et tu apprendras qui tire les ficelles derrière.... Tesla et sa gigafactory alimentée par une centrale au charbon, centrale au charbon qui alimente aussi ses Superchargeurs californiens... Faut pas rêver on mystifie pour faire passer la pillule mais avec un peu de recherche on s’aperçoit direct que derrière tout ce qui est 'vert' on brule du pétrole, du charbon et du gaz..., qu'on saccage la nature pour y implanter du sois disant ecolo..." Quoi qu'on face on pollue et on engraisse les mêmes.

   

L'alternative , c'est le petrol je te rappelle.

Dans l'histoire de l'humanité, rien n'a généré plus de dégâts directe ou indirecte que le pétrole.

Par

En réponse à §myn552LJ

pas suffisant visiblement pour Renault qui a besoin de 5 milliards d'aide et qui parle toujours de délocaliser la production des Zoé... :bah:

   

Tu te souviens d'où viennent déjà les batteries de cette auto Saccapuces ?

1/3 de la valeur des ce véhicule tellement locavore....

Par §Mr 130bk

En réponse à zefberry

BFMTV Actualités Les dernières actus auto

Production comprise, les voitures électriques émettraient moins de CO2 que les thermiques

26/04/2020 à 14h43

   

Je te souhaite de ne pas ériger ta vie sur la base de BFM TV, voire de la TV tout court.

J espère que tu vérifies les sources et que tu recoupes tes infos avant de te faire ton opinion.

Je te souhaite de chercher au delà..

Par §myn552LJ

En réponse à dominc3

je voudrais savoir comment on va pouvoir passer au 100% électrique en ville alors qu'il n'y a pas l'ombre d'un réseau de recharge et que posséder un garage qui soit équipé d'une prise est de l'ordre de l'utopie....bref à part faire courir une rallonge depuis le balcon.....posséder deux bagnoles effectivement c'est super écolo......à noter que COVID XIX a fait plus pour l'écologie en 30 jours que 30 ans d'écologie de chibres gentrifiés, larvés de taxes et d'emboucanements.....si seulemen il pouvait nus éradiquer tous les boomers rigides pro lcvr à foulard rouge écolo pastèques, on pourra lui élever une stèle

   

quand t'habites en ville, t'as une caisse thermique ou hybride pour les longs trajets, et tu prends les transports en commun pour les petits trajets.:bah:

ou bien tu déménages en banlieue ou à la campagne, et là, tu peux recharger ta voiture électrique.

c'est pourtant simple à comprendre, non?:bah:

Par

En réponse à §nou418ps

L'alternative , c'est le petrol je te rappelle.

Dans l'histoire de l'humanité, rien n'a généré plus de dégâts directe ou indirecte que le pétrole.

   

Et surtout pas les religions...

Par §Mr 130bk

En réponse à §nou418ps

L'alternative , c'est le petrol je te rappelle.

Dans l'histoire de l'humanité, rien n'a généré plus de dégâts directe ou indirecte que le pétrole.

   

Ptet l orthographe?

Par §nou418ps

En réponse à roc et gravillon

Surtout en ne donnant qu'un seul chiffre ( pour la Chine ) et en n'étant pas clair sur les hybrides Plug-In, incluses ou non dans le décompte électriques ?

   

Sans compter que la mobilité electrique en Chine vas bien plus loins que chez nous et que les seules automobile

au sens classique que l'on a chez nous.

Par §myn552LJ

En réponse à roc et gravillon

Elle dépouille les comptes publics de 6 000 boules pour te payer ton joujou ma belle....enfin, c'est pas l'Europe, c'est nos orientations gouvernementales.

Au fait, pourquoi ne jamais nous causer de la thermique du ménage ?

   

bonus de 6000€ confirmé par le gouvernement choisi par Macron.

rassure-moi : ne me dis pas que t'as voté Macron pour ensuite te plaindre de sa politique en terme d'automobiles? et ce, alors que son programme était clair en ce sens.:bah:

Par

En réponse à zefberry

BFMTV Actualités Les dernières actus auto

Production comprise, les voitures électriques émettraient moins de CO2 que les thermiques

26/04/2020 à 14h43

   

"BFMTV....." Malheureusement la source principale de l'information de 90% des gens en France passe par ce genre de relais...

Imaginons un instant que l'électricité devienne insuffisante pour alimenter tous les pays, ce genre de média sera le premier à relayer que " Selon une étude récente, "les voitures électriques émettraient plus de CO2 que les thermiques....tout comptes faits....":voyons:,

Laissons chacun décider de ce dont il a réellement besoin...Si 2 véhicules dans un foyer et l'un d'eux est toujours utilisé pour des parcours inférieurs à 50km et Si la recharge est aisée..et Si les moyens le permettent...Pourquoi pas? Mais sytématiquement "refourguer" la lutte des classes VE contre VT......c'est faire fausse route et encore moins la politique du "il faut se mettre à l'électrique car tout le monde s'y met, voyez les chiffres....:bah:

Par

En réponse à §Mr 130bk

Je te souhaite de ne pas ériger ta vie sur la base de BFM TV, voire de la TV tout court.

J espère que tu vérifies les sources et que tu recoupes tes infos avant de te faire ton opinion.

Je te souhaite de chercher au delà..

   

Et en admettant que ce soit le cas....la différence va être infime... Motivation sufisante pour se ruiner à acheter ça, à avoir plutôt deux bagnoles qu'une ( merci Hélène pour le rappel ) et à s'emmerder l'existence dans les grandes largeurs....

Que l'on commence par boycotter les camionnettes routières, ça équilibrera déjà pour large part les émissions de divers polluants dans l'atmosphère.

Par

En réponse à §myn552LJ

pas suffisant visiblement pour Renault qui a besoin de 5 milliards d'aide et qui parle toujours de délocaliser la production des Zoé... :bah:

   

Pas faux et sûrement un argument pour Renault pour "quémander un petit emprunt garanti" ou "autre chose qui traine..."

En tous cas un argument qui ne fera pas oublier que e-Clio fabriquée ailleurs et que le siège est aux Pays-Bas....:bah:

Par §nou418ps

En réponse à §Mr 130bk

Je te souhaite de ne pas ériger ta vie sur la base de BFM TV, voire de la TV tout court.

J espère que tu vérifies les sources et que tu recoupes tes infos avant de te faire ton opinion.

Je te souhaite de chercher au delà..

   

Sauf que le nombre d’études qui disent que dans le pire des cas

(électricité 100 % charbon avec des centrales à l'ancienne)

la voiture electrique est au pire aussi poluante que l'equivalent thermique

sur sa periode d'exploitation il commence à y en avoir beaucoup.

.

Je rappelle aussi que les gaz polluants d'une centrale thermique sont rarement expulsé à l’intérieur des villes

et qu'il est biensure bien plus facile depoluer une centrale electrique que 10 000 voitures thermiques essence ou diesel.

Par §myn552LJ

En réponse à §nou418ps

Sans compter que la mobilité electrique en Chine vas bien plus loins que chez nous et que les seules automobile

au sens classique que l'on a chez nous.

   

le problème de la Chine reste l'électricité produite par les centrales à charbon = à partir de là, rouler électrique ne change pas énormément la donne.

:bah:

Par

En réponse à Taro.H

Voiture électrique.... juste de la fumisterie... comme toute cette soit disant énergie verte.... le bilan est toujours négatif... mais bon ca fait bien... de dire on sponsorise la pseudo écologie...

   

Devenir moins dépendant du pétrole est nécessaire sur le plan géopolitique/géostratégique et économique afin de limiter les risques de crises, voir d'effondrement du système.

Covid-19 donne un aperçu de la dépendance mondiale au pétrole, et donc des conséquences en cas de pépin.

Il est indispensable que les gouvernements des pays industrialisés s'y prennent au plus tôt, afin de développer un transport/fret routier sans pétrole d'ici le milieu de ce siècle.

Ca ne va pas se faire sur un claquement de doigts.

Cependant, il est question ici d'une transition énergétique...Et non d'écologie.

L'écologie ne concerne que ceux qui souhaitent diminuer/maîtriser leurs consommations.

(Soit une très petite minorité de la population.)

Mais c'est un joli mot, bien utile pour faire passer des choses plus sales, comme par exemple la production de lithium...:bah:

Par §Box825eD

Par Hélène 2 3 Le 25 Avril 2020 à 11h36

"La bonne nouvelle c'est qu'avec des articles aussi cons je ne vais pas revenir sur ce site avant plusieurs jour, beaucoup de temps que je ne vais pas perdre à lire des âneries."

Je vois que ça n'a pas duré longtemps.

Par §Met470ZZ

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

Si seulement mais hélas ce n'est pas le cas, à mon grand regret c'est bien moi qui paie des impôts et autres taxes confiscatoires de notre cher pays, arf

Par §Box825eD

En réponse à Entouteobjectivité

La grosse blague ! Vous allez voir très prochainement que les véhicules électriques ne se vendent pas du tout et génèrent des pertes économiques et financières désastreuses pour ses constructeurs.

On va le voir par A+B, par la catastrophe de l'IDgate.

   

On va voir ton employeur chouiner auprès de Le Maire pour obtenir le fric des français, même si ça restera un prêt, ça restera comme une grosse avance de pognon.

Par §Mr 130bk

En réponse à §nou418ps

Sauf que le nombre d’études qui disent que dans le pire des cas

(électricité 100 % charbon avec des centrales à l'ancienne)

la voiture electrique est au pire aussi poluante que l'equivalent thermique

sur sa periode d'exploitation il commence à y en avoir beaucoup.

.

Je rappelle aussi que les gaz polluants d'une centrale thermique sont rarement expulsé à l’intérieur des villes

et qu'il est biensure bien plus facile depoluer une centrale electrique que 10 000 voitures thermiques essence ou diesel.

   

A doit être bien satisfaisant de savoir que l électrique permet de polluer les ploucs de la campagne par les centrales et non plus les villes ou le citadin ne peut se passer de SUV.

Ç est le charbon le principal défi, il est pas cher, abondant, en grandes réserves et rechargera les voitures électriques.

Money is the key

Par

En réponse à §myn552LJ

une fois encore, c'est le vote des peuples qui génère cette chasse au CO2.:bah:

si on en est là, c'est que les gens sont donc globalement Pour ces mesures.

   

Peut-être MAIS si en France, le parti EELV prend la troisième place du scrutin avec 13,1 % des voix, derrière le RN et LREM. L’ensemble des partis Français avaient inclus l’écologie dans leur programme, à commencer par La République en Marche (LREM).

C'est un effet de "mode" qui surfait sur le mouvement lycéen des vendredi et...Greta....Aujourd'hui, prétendre que l'automobiliste ayant des revenus moyens tient absolument à faire des sacrifices pour la planète est un leurre...Par contre, pour les constructeurs, se "refaire une image "plus vertueuse va être un argument de vente ....3"au plus offrant"...:bah:

Par

En réponse à ZZTOP60

Peut-être MAIS si en France, le parti EELV prend la troisième place du scrutin avec 13,1 % des voix, derrière le RN et LREM. L’ensemble des partis Français avaient inclus l’écologie dans leur programme, à commencer par La République en Marche (LREM).

C'est un effet de "mode" qui surfait sur le mouvement lycéen des vendredi et...Greta....Aujourd'hui, prétendre que l'automobiliste ayant des revenus moyens tient absolument à faire des sacrifices pour la planète est un leurre...Par contre, pour les constructeurs, se "refaire une image "plus vertueuse va être un argument de vente ....3"au plus offrant"...:bah:

   

du scrutin aux européennes....

Par §Box825eD

Tiens l'autre jour j'ai roulé sur le capot tombé du 3008 de l'ETO national, le médiocre.

Par §pdc242bG

En réponse à roc et gravillon

Et surtout pas les religions...

   

Énorme !!!

Et tellement vrai...:bien:

Par §oli853oD

En réponse à §Hél842Hg

Beaucoup de foyers ont deux véhicules et peuvent en passer un en électrique sans avoir jamais besoin d'aller sur une borne rapide type Corri-door ou Ionity, ça correspond à les millions de véhicules ! Et même pour ceux qui utilisent la charge rapide, avec des VE capables de supporter une charge DC à au moins 100 kW (soit très peu de véhicules en pourcentage des ventes), le fait de payer une charge rapide au prix fort n'est pas un problème puisque ce type de charge reste exceptionnel et que la quasi totalité des charges se font à la maison, perso je charge de nuit à 10 centime le kWh. Enfin, pour les conducteurs qui ont besoin de charges rapides fréquentes, comme des commerciaux ou des taxis, ils prennent des véhicules ou des abonnements permettant d'accéder à des réseaux de charge rapide à des prix (très) avantageux, par exemple une Tesla modèle 3...

   

Certains ici te déboulonnent allègrement à chacun de tes posts , pourtant il s'avère pour ce que tu dis ci-dessus que tu as factuellement et parfaitement raison .....C'est indéniable....

:bien:

Par §pdc242bG

En réponse à §nou418ps

Sauf que le nombre d’études qui disent que dans le pire des cas

(électricité 100 % charbon avec des centrales à l'ancienne)

la voiture electrique est au pire aussi poluante que l'equivalent thermique

sur sa periode d'exploitation il commence à y en avoir beaucoup.

.

Je rappelle aussi que les gaz polluants d'une centrale thermique sont rarement expulsé à l’intérieur des villes

et qu'il est biensure bien plus facile depoluer une centrale electrique que 10 000 voitures thermiques essence ou diesel.

   

Bravo

Y'en a pas beaucoup qui comprennent ça !

Par

En réponse à zefberry

BFMTV Actualités Les dernières actus auto

Production comprise, les voitures électriques émettraient moins de CO2 que les thermiques

26/04/2020 à 14h43

   

Les voitures électriques émettent combien de kilos de déchets nucléaires en rapport des voitures thermiques ? (Oui le CO2 de gagné, c'est le résultat de notre production électrique très majoritairement nucléaire.)

Et que fait on de ces déchets nucléaires...?

Les VE tels qu'ils sont construits et utilisés actuellement sont plus polluants que les voitures thermiques. (Si on prend l'ensemble de la vie du véhicule.)

N'évoquons même pas les hybrides...(Mix moteur electrique/thermique plus batteries rechargeables...)

Ca me démoralise.

Je souhaite que la recherche avance vite pour faire basculer la donne, mais pour le moment, l'achat d'une voiture électrique (Et ne causons même pas des hybrides rechargeables.) est tres discutable sur le plan écologique.

Plus les parts de marché augmentes (Et on est encore loin du thermique), plus les problèmes environnementaux augmentent proportionnellement partout sur le globe...

Si le transport électrique c'est détruire le peu de territoires terrestres vierges...

C'est complètement absurde.

Par §Mr 130bk

En réponse à §pdc242bG

Énorme !!!

Et tellement vrai...:bien:

   

Et pourtant les exterminations de masse ont toutes été commandées par des athées..:pfff:

Par

En réponse à mekinsy

Les voitures électriques émettent combien de kilos de déchets nucléaires en rapport des voitures thermiques ? (Oui le CO2 de gagné, c'est le résultat de notre production électrique très majoritairement nucléaire.)

Et que fait on de ces déchets nucléaires...?

Les VE tels qu'ils sont construits et utilisés actuellement sont plus polluants que les voitures thermiques. (Si on prend l'ensemble de la vie du véhicule.)

N'évoquons même pas les hybrides...(Mix moteur electrique/thermique plus batteries rechargeables...)

Ca me démoralise.

Je souhaite que la recherche avance vite pour faire basculer la donne, mais pour le moment, l'achat d'une voiture électrique (Et ne causons même pas des hybrides rechargeables.) est tres discutable sur le plan écologique.

Plus les parts de marché augmentes (Et on est encore loin du thermique), plus les problèmes environnementaux augmentent proportionnellement partout sur le globe...

Si le transport électrique c'est détruire le peu de territoires terrestres vierges...

C'est complètement absurde.

   

"Et que fait on de ces déchets nucléaires...?" Toujours la même question que d'ailleurs il est plus facile de rejeter au long terme.....

Mais il est vrai que généraliser le VE aurait pour principal but de nettoyer la planète pour ce qui est du CO2 mais d'augmenter le risque nucléaire....qu'il est plus facile de rejeter au plus long terme également bien que....si un tel accident arrivait, le confinement et les masques.....Mais bon....

A court terme ..."il faut rouler propre"....:chut:

Par §Box825eD

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

Sauf que pour extraire les matières premières pour faire ces fameuses batteries, on n'hésite pas à faire de la déforestation en masse, à chasser les populations autochtones, à creuser le sous-sol avec des engins de chantiers monstrueux qui fonctionnent au mazout, à polluer les eaux et rivières, à contaminer les sols sur le très long terme, ...

Finalement l'électrique c'est comme le pétrole, c'est tout aussi dégueulasse.

Par

En réponse à §Hél842Hg

L'Europe vous dépouille pour l'écologie ? un exemple ?

   

Taxe intérieure sur la consommation de produits énergétiques (TICPE), taxe sur la Contribution au service public de l’électricité (CSPE), taxes locales sur la consommation d'électricité (TICFE et TCFE), taxe d imposition forfaitaire sur les entreprises de réseaux (IFER), Taxe intérieure de consommation sur le gaz naturel (TICGN), Taxe sur certificats d’immatriculation (cartes grises), Taxe additionnelle sur les assurances automobiles, écotaxe. Sinon tu vas mieu ma chérie tu n es plus chafoin ? Le 4x4 dors bien au sec dans le garage chauffé ?

Par

Si tu veux faire un geste, pour aider ton prochain et ainsi sauver la planète, je te propose de financer la convertion de mon auto en electrique par une entreprise sérieuse, (les dons sont éxonéré d impots maintenant), je te passe mon rib en pm ?

Par §Met470ZZ

En réponse à §oli853oD

Certains ici te déboulonnent allègrement à chacun de tes posts , pourtant il s'avère pour ce que tu dis ci-dessus que tu as factuellement et parfaitement raison .....C'est indéniable....

:bien:

   

Au vu de tes nombreux commentaires, vous êtes fait pour être ensemble :blague:

Par §_-_126yi

En réponse à §myn552LJ

une fois encore, c'est le vote des peuples qui génère cette chasse au CO2.:bah:

si on en est là, c'est que les gens sont donc globalement Pour ces mesures.

   

Il y a de plus en plus de gens qui votent écolo, peut être du fait aussi qu'ils ont mis Yannick Jadot, qui est plus modéré que Eva Joly.

De toute façon, la bataille est déjà pour ceux qui veulent revenir dans les 60's , l'écologie est partout et désormais dans presque dans tous les partis et pays (sauf USA), et être écolo est bien vu alors qu'être pollueur est mal vu. Il y aura de plus en plus d'écologie , le monde change et il y a ceux qui se voilent la face comme Metallic Grey.

Par §Box825eD

En réponse à gibou78

Taxe intérieure sur la consommation de produits énergétiques (TICPE), taxe sur la Contribution au service public de l’électricité (CSPE), taxes locales sur la consommation d'électricité (TICFE et TCFE), taxe d imposition forfaitaire sur les entreprises de réseaux (IFER), Taxe intérieure de consommation sur le gaz naturel (TICGN), Taxe sur certificats d’immatriculation (cartes grises), Taxe additionnelle sur les assurances automobiles, écotaxe. Sinon tu vas mieu ma chérie tu n es plus chafoin ? Le 4x4 dors bien au sec dans le garage chauffé ?

   

L'Europe, à part pomper le fric des con-citoyens, dilapider la souveraineté des États et râler contre les pays qui testent des missiles, c'est tout ce qu'elle sait faire. Et vu les types qu'on a en France comme le Macronavirus, cette mascarade n'est pas prête de s'arrêter.

Par §_-_126yi

En réponse à §Mr 130bk

Et pourtant les exterminations de masse ont toutes été commandées par des athées..:pfff:

   

Il y a eu tellement de guerres de religion et de morts...

Par §Box825eD

En réponse à §_-_126yi

Il y a de plus en plus de gens qui votent écolo, peut être du fait aussi qu'ils ont mis Yannick Jadot, qui est plus modéré que Eva Joly.

De toute façon, la bataille est déjà pour ceux qui veulent revenir dans les 60's , l'écologie est partout et désormais dans presque dans tous les partis et pays (sauf USA), et être écolo est bien vu alors qu'être pollueur est mal vu. Il y aura de plus en plus d'écologie , le monde change et il y a ceux qui se voilent la face comme Metallic Grey.

   

Pour te taxer, il n'y a pas mieux que l'écologie, enfin l'escrologie. C'est du green washing c'est tout. Il suffit de voir les projets vraiment ruineux pour la planète comme la montagne d'or en Guyane et la déforestation massive au Brésil pour s'en rendre compte.

Message sous entendu des politiques : Continuez d'acheter en masse des trucs inutiles d'Asie, payez les taxes c'est pour un air plus pur, nous on continue de niquer la planète.

Par §_-_126yi

Les centrales nucléaires sont un faux problème, les déchets nucléaires sont largement plus contrôlés que le CO2 . Elles émettent très peu de CO2 . Or, le réchauffement climatique est essentiellement dû à l'augmentation des émissions de CO2. Donc, les centrales nucléaires ne sont pas une mauvaise chose dans la lutte contre le réchauffement climatique.

Par §_-_126yi

En réponse à §Box825eD

Pour te taxer, il n'y a pas mieux que l'écologie, enfin l'escrologie. C'est du green washing c'est tout. Il suffit de voir les projets vraiment ruineux pour la planète comme la montagne d'or en Guyane et la déforestation massive au Brésil pour s'en rendre compte.

Message sous entendu des politiques : Continuez d'acheter en masse des trucs inutiles d'Asie, payez les taxes c'est pour un air plus pur, nous on continue de niquer la planète.

   

Le Covid 19 a peut-être sonné le glas de la mondialisation . Réindustrialiser le pays est une bonne chose du point de vue économique, social et écologique = développement durable.

Par §_-_126yi

En réponse à §_-_126yi

Il y a de plus en plus de gens qui votent écolo, peut être du fait aussi qu'ils ont mis Yannick Jadot, qui est plus modéré que Eva Joly.

De toute façon, la bataille est déjà pour ceux qui veulent revenir dans les 60's , l'écologie est partout et désormais dans presque dans tous les partis et pays (sauf USA), et être écolo est bien vu alors qu'être pollueur est mal vu. Il y aura de plus en plus d'écologie , le monde change et il y a ceux qui se voilent la face comme Metallic Grey.

   

Déjà perdue*

Sinon ça pas de sens

Par

En réponse à §Box825eD

Sauf que pour extraire les matières premières pour faire ces fameuses batteries, on n'hésite pas à faire de la déforestation en masse, à chasser les populations autochtones, à creuser le sous-sol avec des engins de chantiers monstrueux qui fonctionnent au mazout, à polluer les eaux et rivières, à contaminer les sols sur le très long terme, ...

Finalement l'électrique c'est comme le pétrole, c'est tout aussi dégueulasse.

   

??? ce que dit est complétement bidon, du pur fake news... même l'extraction du lithium n'arrive pas à la cheville de celle du pétrole coco...

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

L'hydrogène (Pile à combustible) est une source d'énergie comparable à une batterie... :bah:

Dans tous les cas, la motorisation reste électrique. :wink:

Si les batteries deviennent plus propres, plus efficientes et moins chères à produire...(Les dernières avancées dans ce domaine sont assez encourageantes.),

Je ne pense pas que l'hydrogène puisse s'imposer dans les autos.

Par

En réponse à gokhan1369

Aux etats unis et en Chine les plus gros pollueurs de la planète continue de livrer des pizza en v8 et vous apporte le courrier en camionnette v8! Et c est pas près de s arreter ! La france représente a peine 5% de la pollution mondiale et on doit passer à la caisse ! Quel belle arnaque a la française cette écologie juste parce que la France na aucune ressource pétrolière et a plutôt des centrales nucléaires et voudrait être autonome de son énergie et on trouve le prétexte de l l'écologie....:biggrin:

   

Tu parles ! ;-) Le véhicule principal de distribution du courrier c'est le Grumman LLV. Moteur 2.5 ou 2.2, 4 cylindres....

lesquels n'atteignent même pas 100 cv...

Faut arrêter la sauce samouraï mon coco, l'excès provoque des hallucinations, ou rend mytho, suivant les cas. :-)

Par §Nim504EW

En réponse à §Hél842Hg

Beaucoup de foyers ont deux véhicules et peuvent en passer un en électrique sans avoir jamais besoin d'aller sur une borne rapide type Corri-door ou Ionity, ça correspond à les millions de véhicules ! Et même pour ceux qui utilisent la charge rapide, avec des VE capables de supporter une charge DC à au moins 100 kW (soit très peu de véhicules en pourcentage des ventes), le fait de payer une charge rapide au prix fort n'est pas un problème puisque ce type de charge reste exceptionnel et que la quasi totalité des charges se font à la maison, perso je charge de nuit à 10 centime le kWh. Enfin, pour les conducteurs qui ont besoin de charges rapides fréquentes, comme des commerciaux ou des taxis, ils prennent des véhicules ou des abonnements permettant d'accéder à des réseaux de charge rapide à des prix (très) avantageux, par exemple une Tesla modèle 3...

   

Et c est reparti pour un tour

:redface::violon::violon::violon:

Par §_-_126yi

En réponse à §Met470ZZ

Au vu de tes nombreux commentaires, vous êtes fait pour être ensemble :blague:

   

Il y quand même des écarts abyssaux entre la rhétorique d'Hélène et ta rhétorique. Une est bien construite, l'autre vole tellement pas haut qu'elle est souterraine. Si l'écologie prend du terrain, c'est parce que les gens qui n'avaient pas d'avis particulier préfèrent écouter ceux qui développent à ceux qui font les bofs

Par §Nim504EW

En réponse à dominc3

je voudrais savoir comment on va pouvoir passer au 100% électrique en ville alors qu'il n'y a pas l'ombre d'un réseau de recharge et que posséder un garage qui soit équipé d'une prise est de l'ordre de l'utopie....bref à part faire courir une rallonge depuis le balcon.....posséder deux bagnoles effectivement c'est super écolo......à noter que COVID XIX a fait plus pour l'écologie en 30 jours que 30 ans d'écologie de chibres gentrifiés, larvés de taxes et d'emboucanements.....si seulemen il pouvait nus éradiquer tous les boomers rigides pro lcvr à foulard rouge écolo pastèques, on pourra lui élever une stèle

   

:bien::bien::bien::bien::bien:

Je plussoie

Par §Mr 130bk

En réponse à §_-_126yi

Il y a eu tellement de guerres de religion et de morts...

   

Mao Zedong 70 millions de morts

Hitler 25 millions de morts

Staline. 20 millions de morts

Pol Pot. 7 millions de morts

Du jamais vu dans l histoire.

N importe quoi peut servir de prétexte une race, une couleur, une idée.. alors les guerres de religion...

Par

Les réactions des vendeurs de diesout au chomdu du site sont vraiment à MDR...

Ça démontre juste que les gens n'en veulent plus de vos bouses bouffe pétrole qui puent, et qu'à la moindre progression technologique du VE, le marché se retournera comme un crêpe du jour au lendemain...

Toujours pas compris les gars???

G pas fini de rire...

Par §_-_126yi

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

1) La voix du gouvernement c'est France 2/3. BFM TV c'est privé.

2) BMFTV font du sensationnel, mais c'est pas Facebook ou Twitter non plus.

3) Tu regardes CNEWS, ça c'est bien de la télé de merde qui a déjà été avertie par le CSA et pourrait être sanctionnée (si ce n'est déjà pas le cas).

Par §Met470ZZ

En réponse à §_-_126yi

Il y a de plus en plus de gens qui votent écolo, peut être du fait aussi qu'ils ont mis Yannick Jadot, qui est plus modéré que Eva Joly.

De toute façon, la bataille est déjà pour ceux qui veulent revenir dans les 60's , l'écologie est partout et désormais dans presque dans tous les partis et pays (sauf USA), et être écolo est bien vu alors qu'être pollueur est mal vu. Il y aura de plus en plus d'écologie , le monde change et il y a ceux qui se voilent la face comme Metallic Grey.

   

Mort de rire

On verra ça si un jour les écolos passent au pouvoir les gens vont vite comprendre ce que ça voudra dire. L'écologie c'est la privation de liberté incarné et les gens qui font les pseudos écolos quand ils verront que leurs petites habitudes en seront impactés, ils auront plus que leurs yeux pour pleurer.

"être écolo est bien vu, être pollueur est mal vu" qu'est ce que j'en ai a faire ? tu crois que je vis à travers le regard des gens?

Ton besoin d'écologie garde le pour toi, dans ton cercle privé mais ne nous saoule pas avec ça. J'ai d'autres chat à fouetter mon pote, dans 50 ans je ne serai plus de ce monde (ni toi) mais la planète si alors vie ta vie et arrête de pleurer

Par §_-_126yi

En réponse à §Mr 130bk

Mao Zedong 70 millions de morts

Hitler 25 millions de morts

Staline. 20 millions de morts

Pol Pot. 7 millions de morts

Du jamais vu dans l histoire.

N importe quoi peut servir de prétexte une race, une couleur, une idée.. alors les guerres de religion...

   

Si il fallait faire tous la liste des guerres de religions ou conflits interconfession , ça tiendrait pas dans le commentaire !

Et Hitler a commis des crimes de masse pour des raisons religieuses ( à moins que tu sois négationniste ?)

Staline, Mai Zeodong, Pol Pot ont commis des crimes de masse non pas au nom de l'athéisme mais au nom du communisme.

Donc ton argument est complétement faux !

Par §_-_126yi

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

Non c'est un mythe .

Encore plus en Asie.

Par

En réponse à §myn552LJ

bonus de 6000€ confirmé par le gouvernement choisi par Macron.

rassure-moi : ne me dis pas que t'as voté Macron pour ensuite te plaindre de sa politique en terme d'automobiles? et ce, alors que son programme était clair en ce sens.:bah:

   

Je savais bien que tu avais la mémoire courte Saccapuces, mais tu iras vérifier qui a le premier été instaurer ce sponsoring à véhicules insuffisants.

A minima le parlement a t'il enfin limité son application aux véhicules s'approchant du budget communément admis pour acquérir un véhicule...

Par §Met470ZZ

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

Il va te répondre que t'es un fan boy des USA et que t'as qu'a partir la bas. tu sais c'est un boomer pour lui les USA c'est le mal incarné

"Aux USA on y vit mal mais on s'y sent bien, en France on y vit bien mais on s'y sent mal" à méditer

Par §Mr 130bk

En réponse à §_-_126yi

Si il fallait faire tous la liste des guerres de religions ou conflits interconfession , ça tiendrait pas dans le commentaire !

Et Hitler a commis des crimes de masse pour des raisons religieuses ( à moins que tu sois négationniste ?)

Staline, Mai Zeodong, Pol Pot ont commis des crimes de masse non pas au nom de l'athéisme mais au nom du communisme.

Donc ton argument est complétement faux !

   

Ça va? Tu chauffes pas trop?

Par §_-_126yi

En réponse à §Met470ZZ

Mort de rire

On verra ça si un jour les écolos passent au pouvoir les gens vont vite comprendre ce que ça voudra dire. L'écologie c'est la privation de liberté incarné et les gens qui font les pseudos écolos quand ils verront que leurs petites habitudes en seront impactés, ils auront plus que leurs yeux pour pleurer.

"être écolo est bien vu, être pollueur est mal vu" qu'est ce que j'en ai a faire ? tu crois que je vis à travers le regard des gens?

Ton besoin d'écologie garde le pour toi, dans ton cercle privé mais ne nous saoule pas avec ça. J'ai d'autres chat à fouetter mon pote, dans 50 ans je ne serai plus de ce monde (ni toi) mais la planète si alors vie ta vie et arrête de pleurer

   

Tu dis que tu vais peux pas parler d'écologie mais je t'ai jamais vu poster qqch qui ne parle pas d'écologie:orni:

Toujours à défoncer les écolos mais jamais à poster un post constructif. En fait si il y a des gens écolos sur ce forum c'est à cause de toi, c'est toi qui en demande en fait ! Si il y a des normes , c'est à cause de mecs comme toi (je rejoins asdepic).

Tu devrais peut-être te soigner, à force de respirer des gaz d'échappements :fresh::fresh:

Par §_-_126yi

En réponse à §Mr 130bk

Ça va? Tu chauffes pas trop?

   

Bah j'ai déconstruit ton comment, rage pas

Par §_-_126yi

En réponse à §_-_126yi

Bah j'ai déconstruit ton comment, rage pas

   

commentaire*

Par §Met470ZZ

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

Mais mon coco, tu vis dans un monde d'égoïste, c'est plutôt toi qui devrais t'inquiéter de ton avenir

Certains ont les dents longues ils vont t'écraser comme une mouche pour arriver à leurs fins, tu sais aujoud'hui la génération qui arrive ce ne sont pas tous des zadistes qui vont manifester pour la planète, des futurs chomeurs. Non certains bossent pour arriver ou ils veulent, ils ont des rêves n'auront aucune pitié pour toi. Soit un minimum égoïste, car dans ta vie professionnel certains vont en profiter et se servir de toi comme d'un paillasson

Par

En réponse à mdb92

Les réactions des vendeurs de diesout au chomdu du site sont vraiment à MDR...

Ça démontre juste que les gens n'en veulent plus de vos bouses bouffe pétrole qui puent, et qu'à la moindre progression technologique du VE, le marché se retournera comme un crêpe du jour au lendemain...

Toujours pas compris les gars???

G pas fini de rire...

   

Toujours en Modus ?

Par

En réponse à mdb92

??? ce que dit est complétement bidon, du pur fake news... même l'extraction du lithium n'arrive pas à la cheville de celle du pétrole coco...

   

Parce que la production des VE n'arrive pas à la cheville des VT...:bah:

Environ 100 millions de voitures ont été vendues en 2019...(Pour 630 000 voitures électrique.)

Si un humain fait 1.80m, ca fait 2,5cm...:lol:

(Donc elles n'arrivent pas à la cheville. :langue:)

Si tu alimentes au lithium l'ensemble du parc roulant automobiles...(Sans tenir compte des avions, bateaux, camions et deux roues...)

Tu verras que l'extraction du lithium causera des dégâts tout aussi important, voir supérieur au pétrole.

Tu peux le nier, mais au vue des degats déjà observés par la fabrication des smartphones/tablettes/ordinateurs portables et toutes autres objets nécessitant seulement quelques grammes/dizaines de grammes de lithium...

Pas besoin d'etre devin pour prédire une catastrophe écologique, si les besoins deviennent annuellement 10, 100 voir 1000 fois supérieurs à terme.

Surtout que le recyclage des batteries ne me semblent pas très clair:

L'etat francais impose qu'une batterie au lithium soit recyclée à 50%.

50% de 340kg (Si je prend le poids des batteries de la 208-e.)

Par ailleurs, je sais que certaines entreprises augmentent ce taux à 70/75%...

Mais quid de ce qu'il reste ???

C'est de l'écologie...Ça ?

Par §Mr 130bk

En réponse à §_-_126yi

commentaire*

   

:ange:oui c était superbe, des arguments percutant et merveilleusement ciblés

Tu as détruit mon commentaire ainsi que tous les autres. Bravo

Bon, faut pas traîner, tu te donnes en spectacle là

Par

En réponse à mekinsy

Parce que la production des VE n'arrive pas à la cheville des VT...:bah:

Environ 100 millions de voitures ont été vendues en 2019...(Pour 630 000 voitures électrique.)

Si un humain fait 1.80m, ca fait 2,5cm...:lol:

(Donc elles n'arrivent pas à la cheville. :langue:)

Si tu alimentes au lithium l'ensemble du parc roulant automobiles...(Sans tenir compte des avions, bateaux, camions et deux roues...)

Tu verras que l'extraction du lithium causera des dégâts tout aussi important, voir supérieur au pétrole.

Tu peux le nier, mais au vue des degats déjà observés par la fabrication des smartphones/tablettes/ordinateurs portables et toutes autres objets nécessitant seulement quelques grammes/dizaines de grammes de lithium...

Pas besoin d'etre devin pour prédire une catastrophe écologique, si les besoins deviennent annuellement 10, 100 voir 1000 fois supérieurs à terme.

Surtout que le recyclage des batteries ne me semblent pas très clair:

L'etat francais impose qu'une batterie au lithium soit recyclée à 50%.

50% de 340kg (Si je prend le poids des batteries de la 208-e.)

Par ailleurs, je sais que certaines entreprises augmentent ce taux à 70/75%...

Mais quid de ce qu'il reste ???

C'est de l'écologie...Ça ?

   

Je rectifie, ca ne fait même pas 1.2cm...

:beuh:

Encore pire que je pensais, puisque ca ne dépasse même pas les orteils...:blague:

Par

En réponse à §Box825eD

L'Europe, à part pomper le fric des con-citoyens, dilapider la souveraineté des États et râler contre les pays qui testent des missiles, c'est tout ce qu'elle sait faire. Et vu les types qu'on a en France comme le Macronavirus, cette mascarade n'est pas prête de s'arrêter.

   

Quel mandat de merde il aura fait quand même du presque jamais vu, 1an et demi de gilet jaune, des ordonnances au dessus des lois pour nous enfilé, un 49.3, suivi du coronavirus, on jour faut pas porter de masque a puis si finalement c est bien, sacré tartine au cul le mec. Je pense qu on est au sumum du mépris.

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

Mytho...

https://www.core77.com/posts/94097/Whos-Got-the-Best-Looking-Electric-Delivery-Van-Design-Amazon-FedEx-or-UPS

Par

En réponse à mekinsy

Je rectifie, ca ne fait même pas 1.2cm...

:beuh:

Encore pire que je pensais, puisque ca ne dépasse même pas les orteils...:blague:

   

T’es au courant que dans 2 ans il n’y aura plus de lithium dans les batteries

Par §Met470ZZ

En réponse à Asdepic

T’es au courant que dans 2 ans il n’y aura plus de lithium dans les batteries

   

Ah bon, ils vont mettre quoi du fumier ?

Par §Met470ZZ

En réponse à Asdepic

Mytho...

https://www.core77.com/posts/94097/Whos-Got-the-Best-Looking-Electric-Delivery-Van-Design-Amazon-FedEx-or-UPS

   

Exemple bidon

Par §_-_126yi

En réponse à §Met470ZZ

Exemple bidon

   

Si on suis ta logique :

-Source : article sérieux donc c'est faux

- Source : Walla c'est vrai donc c'est vrai

Par

En réponse à mekinsy

Parce que la production des VE n'arrive pas à la cheville des VT...:bah:

Environ 100 millions de voitures ont été vendues en 2019...(Pour 630 000 voitures électrique.)

Si un humain fait 1.80m, ca fait 2,5cm...:lol:

(Donc elles n'arrivent pas à la cheville. :langue:)

Si tu alimentes au lithium l'ensemble du parc roulant automobiles...(Sans tenir compte des avions, bateaux, camions et deux roues...)

Tu verras que l'extraction du lithium causera des dégâts tout aussi important, voir supérieur au pétrole.

Tu peux le nier, mais au vue des degats déjà observés par la fabrication des smartphones/tablettes/ordinateurs portables et toutes autres objets nécessitant seulement quelques grammes/dizaines de grammes de lithium...

Pas besoin d'etre devin pour prédire une catastrophe écologique, si les besoins deviennent annuellement 10, 100 voir 1000 fois supérieurs à terme.

Surtout que le recyclage des batteries ne me semblent pas très clair:

L'etat francais impose qu'une batterie au lithium soit recyclée à 50%.

50% de 340kg (Si je prend le poids des batteries de la 208-e.)

Par ailleurs, je sais que certaines entreprises augmentent ce taux à 70/75%...

Mais quid de ce qu'il reste ???

C'est de l'écologie...Ça ?

   

avant d'ecrire renseigne toi dans une batterie de zoe il n'y a que 15 Kg de lithium qui se recycle à 90%

Par §Met470ZZ

En réponse à gibou78

Quel mandat de merde il aura fait quand même du presque jamais vu, 1an et demi de gilet jaune, des ordonnances au dessus des lois pour nous enfilé, un 49.3, suivi du coronavirus, on jour faut pas porter de masque a puis si finalement c est bien, sacré tartine au cul le mec. Je pense qu on est au sumum du mépris.

   

Il fera surement un deuxième mandat si la droite et la gauche reste en l'Etat... RN passerons jamais comme les ahuris (pour pas dire autre chose qui me vaudrait un contrôle de la patrouille) d'EELV.

N'oublions pas non plus Macron est arrivé au pouvoir par une succession d'évènements malchanceux, les choses vont vites. Sinon Fillon serait actuellement à l'Elysée

Par

En réponse à dilemblue

90 % des déplacement font en moyenne 30 km/jours donc :)))

   

On s'en fou du déplacement quotidien moyen.

Si c'était ça qui déterminait l'achat d'une voiture on aurait tous eu une voiture avec 5 litres dans le réservoir et basta....

de quoi faire 3 fois la distance quotidienne.

Par

En réponse à roc et gravillon

Tu te souviens d'où viennent déjà les batteries de cette auto Saccapuces ?

1/3 de la valeur des ce véhicule tellement locavore....

   

Vous nous rappelez quelles sont les matières premières extraites en Europe SVP?

Juste pour qu'on puisse se rendre compte que quasiment 100% de ce quii compose une voiture, thermique ou électrique et même à pédales si ça vous chante, vient de pays non européens.

Par contre...

La batterie de la Zoé vient de corée il me semble, ne nous leurrons pas si des constructeurs assemblent leur batteries eu UE celles-ci sont produites en Asie aussi...seul l'assemblage change.

Mais....

Le pétrole raffiné que vous mettez dans une thermique, il vient d'où ? De Corrèze? de Rhénanie?

Non....

La plupart du temps Moyen orient, un peu mer du Nord (la mer la plus sale du monde...) et Russie.

Par contre l'électricité que l'ont met dans les batteries ?

Production locale...mais souvent, encore trop souvent à base de charbon importée de loin.

reste la solution solaire, éolien, hydraulique, pas toujours super fiable et le bon vieux Nucléaire Français qui est certes à base d'uranium africain mais dont la quantité nécessaire est quand même nettement moindre que les millions de barils de pétrole à importer.

Bref, s'interroger sur la seule provenance des batterie de la Zoé c'est...regarder 1% du problème.

Par

En réponse à gibou78

Quel mandat de merde il aura fait quand même du presque jamais vu, 1an et demi de gilet jaune, des ordonnances au dessus des lois pour nous enfilé, un 49.3, suivi du coronavirus, on jour faut pas porter de masque a puis si finalement c est bien, sacré tartine au cul le mec. Je pense qu on est au sumum du mépris.

   

"On compte 88 usages de cet article depuis 1958, 32 par un chef de gouvernement de droite et 56 de gauche. Jamais l’utilisation de cet article n’a abouti à un vote majoritaire en faveur de la motion de censure déposée ensuite par l’opposition."

https://www.lemonde.fr/les-decodeurs/article/2015/02/17/le-recours-au-49-3-un-usage-repandu-sous-la-ve-republique_4578324_4355770.html

Rocard au début du second mandat de Mitterand l'a utilisé 28 fois...Un record absolu. (Et de très loin)

"A l'époque, l’utilisation du 49.3 avait permis à Michel Rocard de faire passer des lois de finances, la création du Conseil supérieur de l’Audiovisuel (décembre 1988), mais aussi la loi de programmation militaire 1990-1993 (octobre 1989), la réforme du statut de la régie Renault (avril 1990) ou encore la réforme hospitalière (avril 1991)."

https://www.nouvelobs.com/politique/michel-rocard/20160704.OBS3905/michel-rocard-le-premier-ministre-du-49-3.html

Je ne comprend pas toute cette effervescence autour de cet article...

(Si une Lepen ou un Mélenchon etait au pouvoir, nul doute qu'il bousculerait violemment l'institution actuelle.)

Que l'on critique la loi qui en à bénéficié ok, mais critiquer le simple fait de recourir au 49.3 n'a véritablement aucun sens. :bah:

Emmanuel Valls a utilisé 6 fois le 49.3 de manière brutale et abusive, et c'est ce qui à donné une mauvaise réputation à cet article, mais dans les faits, ce n'est pas un mauvais article, car il permet d'éviter d'avoir un débat sans fin dans l'assemblée...(En fait il sert de point final.)

L'immobilisme ne fait avancer personne, et de ce fait, il n'est pas souhaitable de débattre pendant des mois d'une loi.

Ce n'est pas productif.

Par

En réponse à anneaux nîmes.

On s'en fou du déplacement quotidien moyen.

Si c'était ça qui déterminait l'achat d'une voiture on aurait tous eu une voiture avec 5 litres dans le réservoir et basta....

de quoi faire 3 fois la distance quotidienne.

   

On n’en est pas là mais les réservoirs deviennent de plus en plus petits, à terme la norme devrait être 35/40litres

 

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