

1040 euros séparent la Street 750 de cette Street Rod. Un certain budget, mais qui se justifie pleinement. Cette nouvelle machine relève le niveau et offre une vraie alternative aux jeunes permis A2. Certes, pour les puristes, il manque encore une part de l'âme Harley-Davidson et ils préféreront se tourner vers la gamme Sportster, mais ce Custom offre une nouvelle façon de rouler.
Nous avons particulièrement apprécié le potentiellement de fun que la Rod offre grâce à sa garde au sol, le travail de la fourche avant, les très bons pneus d'origine et le shape de la selle. Il faudra un temps d'adaptation au niveau de la position, tout comme l'usage de son freinage.
Bref, Harley a su faire évoluer sa base Street pour le mieux, et si vous hésitez entre les deux versions, le choix se portera comme une évidence sur le Rod. D'autant plus qu'il est disponible en version A2 et avec comme une tradition, le catalogue d'accessoires épais comme le bottin.
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