2. Essai - Peugeot 508 SW Hybrid (2020) - Equipement : c’est complet !

6 airbags

Airbags rideaux

Bouton démarrage

Assistance au freinage d'urgence

Feux arrières à LED

Antipatinage

Feux de croisement à LED

Limiteur de vitesse

ABS

Airbags latéraux

Feux de croisement automatiques

Aide au démarrage en côte

Système audio écran tactile

Palettes au volant

Système de navigation

Bluetooth inclut musique en streaming, connexion téléphone

Régulateur de vitesse adaptatif

Volant cuir

Aide au stationnement arrière

Rétroviseurs extérieurs indexés marche arrière

Ordinateur de bord

Rétroviseurs extérieurs réglage électrique

Siège avant actif/massant, électrique

Taille écran navigation 10 pouces

Accoudoir central arrière, avant

Système de navigation info trafic

Rétroviseur jour/nuit

Volant multi-fonction

Rétroviseurs extérieurs chauffants

Bluetooth

Siège avant chauffant

Réglage du volant en hauteur, en profondeur

Rétroviseurs rabattables électriquement

Taille écran multi-fonctions 10 pouces

ESP

Contrôle de freinage en courbe

Détection panneaux signalisation

Fermerture électrique du coffre

Air conditionné auto

Système détection de collision

Indicateur de sous-gonflage des pneus

Phares à allumage automatique

Ampoules de phares LED

Freins régénérateurs

Kit anticrevaison

Essuie glace capteur de pluie

Smart card / Smart key

Capot à soulèvement pour choc piéton

Tapis de sol

Ouverture du coffre à distance

Capteur d'angle mort

Reconnaissance vocale

10 haut-parleurs

Avertisseur de franchissement de ligne

Air conditionné 2 zones

Chargeur embarqué 7,4kW

300 €

Décors de planche de bord, panneaux de portes et façade de console centrale en boisnaturel de chêne gris

150 €

Night Vision

1400 €

Pare-brise acoustique chauffant

100 €

Peinture métallisée

720 €

Peinture nacrée (Blanc nacré)

920 €

Peinture vernis coloré (Rouge Ultimate)

920 €

Recharge smartphone sans fil

100 €

Toit ouvrant électrique avec antipincement

1300 €