MAXI-FICHE FIABILITE. A l'heure où cette maxi-fiche est rédigée, l'Audi Q2 se dirige tranquillement vers une retraite bien méritée. Il sera remplacé par un modèle 100 % électrique en 2027. Apparu fin 2016 pour élargir par le bas la gamme de SUV du constructeur aux anneaux, le Q2 représente la première incursion d'un constructeur premium sur le marché florissant des SUV urbains.

FICHE FIABILITÉ EXPRESS. Près de cinq ans après le lancement du tout premier coupé-cabriolet de Volkswagen, c'est au tour de la version restylée de prendre la relève. L'Eos phase 2 se distingue de son prédécesseur par sa nouvelle calandre à trois barrettes inspirée de la Scirocco et qui s'étendra par la suite à d'autres modèles de la gamme VW.

MAXI-FICHE FIABILITE. La Swift est la citadine star de Suzuki, et meilleure vente en France durant plusieurs années. La marque a d'ailleurs communiqué récemment sur le fait que le 200 000e exemplaire avait été vendu chez nous, depuis le lancement du modèle en 2004 (oubliant au passage la génération de 1992, la Suzuki Cultus vendue sous le nom Swift en Europe).

Lorsque ce nouveau Juke apparaît à la rentrée 2019, il doit séduire au premier coup d’œil celui qu’il remplace, tout en améliorant ses prestations et faire oublier certains défauts. Pour le premier objectif, le choc visuel n’est pas aussi important. Tout d’abord, le Juke de 2010 avait fait très fort à l’époque.

Douze ans après le lancement de l'opus 1, la marque coréenne dévoile la troisième génération de Santa Fe et reste fidèle à son nom emblématique contrairement aux autres modèles de la gamme qui adoptent les appellations commerciales numériques, à savoir : i (i10, i20, i30. . . ) et ix (iX20, iX35, iX55.

La Honda Jazz est présente sur notre marché depuis 2001. Et son credo, c'est d'être une citadine plus pratique que les autres, en s'inspirant du concept de "minispace", sans en être un à 100 %, comme peuvent l'être les Renault Modus ou autre Toyota Yaris Verso.

C’est en juillet 2017 que le C3 Aircross remplace le C3 Picasso, un monospace urbain. Pour Citroën, l’idée est de mettre sur le marché un petit SUV sans renier les avantages et la modularité propres aux monospaces. Sous ses lignes tout en rondeurs, qui tranchent avec la plupart de ses concurrents, le C3 Aircross a le sens de l’accueil.

Trois ans après la commercialisation de l'opus 1 de l'Aveo, qui n'était autre qu'une Daewoo/Chevrolet Kalos revisitée, la firme américaine dévoile une toute nouvelle Aveo, entièrement repensée et toujours fabriquée en Corée du sud. S'insérant dans le segment des citadines polyvalentes, elle se mesure aux Citroën C3, Peugeot 207, Renault Clio et Volkswagen Polo.

MAXI-FICHE FIABILITÉ. Elle se vend bien, très bien même, sur le marché français. Commercialisée chez nous depuis début 2019 (fin 2019 pour la berline 5 portes), la Corolla de 12e génération, qui a repris son patronyme historique après s'être appelée Auris en Europe, a trouvé pas moins de 80 863 acheteurs sur notre marché, incluant les versions break Touring Sports.

Lorsque le Mercedes GLC est présenté à la presse internationale en juin 2015, l’objectif est simple, il doit battre la star du segment : l’Audi Q5. Oubliez donc le GLK au design original et place à un GLC plus consensuel, mais pas moins réussi.