Finalement, Audi supprimera 9500 emplois en Allemagne

Concevoir, produire et vendre (marketing) des voitures électriques coûte cher, d'autant plus que le retour sur investissement pourrait prendre des années. Et pour assumer ce coût qui se chiffre en milliards d'euros, Audi a décidé de prendre le taureau par les cornes en supprimant des postes, mais après des départs naturels, comme l'a précisé la marque hier.

9500 postes seront ainsi supprimés d'ici 2025 en Allemagne sur les 61 000 qui existent aujourd'hui, alors que la presse allemande parlait au départ de 5000 postes. Cela représente tout de même une suppression de 15 % des effectifs allemands, ce qui est conséquent. L'affaire en dit long sur le budget à dégager pour financer l'offensive électrique, qui pose toujours le problème du maintien de la rentabilité et des marges opérationnelles.

2018 a été une année compliquée pour Audi qui a dû allouer 1,2 milliard d'euros pour l'affaire du dieselgate. La suite est connue : l'inculpation de Rupert Stadler, son éviction à la tête d'Audi et la prise de pouvoir temporaire de Bram Shchot, qui laissera sa place dans quelques mois à Markus Duesmann, en provenance de BMW.