2. Les 19 nouveautés qui vont marquer 2019

Peugeot 208

Mission à haut risque pour Peugeot, qui va renouveler son best-seller. Si la première 208 a été un succès, elle n'a jamais su devancer la Clio 4 en France, et reste assez loin de ses grandes rivales en Europe. Le Lion va donc revoir en profondeur sa citadine, qui va perdre son aspect trop arrondi. La nouvelle 208 aura une allure plus solide et plus anguleuse, de quoi en faire une mini-compacte. L'habitacle adoptera les dernières évolutions de l'i-Cockpit, avec instrumentation numérique sur les versions haut de gamme. La 208 changera de plate-forme et sera déclinée en 100 % électrique. Photo : Motor.es

Quand ? Présentation en mars à Genève. Combien ? À partir de 13 500 € environ.

Porsche Taycan

Voilà des années que l'on en parle, à se demander si cette voiture va vraiment exister ! Il faut dire que Porsche a rapidement officialisé le projet, histoire de faire oublier le Dieselgate et de retenir la clientèle prête à succomber à Tesla. Il a donc fallu être patient, le développement d'un nouveau véhicule prenant du temps, d'autant que la mission n'est pas simple : Porsche doit mettre au point un véhicule aux performances et au comportement dignes de son nom, tout en assurant une bonne autonomie. La puissance sera d'environ 600 ch.

Quand ? En vente avant fin 2019. Combien ? À partir de 90 000 € environ.

Renault Clio

S'il ne fallait en garder une, ce serait celle-là ! La super-star de 2019, ce sera évidemment la nouvelle Clio, cinquième génération de la reine des ventes en France. Le style de la numéro 4 ayant beaucoup plu, les designers de Renault ne prendront aucun risque : la voiture va à l'extérieur évoluer en douceur. Il y aura davantage de changement à bord, point faible de l'actuel modèle. La présentation sera plus chic et plus moderne, mais la Clio restera au final assez sage, n'ayant pas l'ensemble d'écrans en L vu sur le concept Trezor. La base technique sera inédite et l'auto aura le droit à une variante hybride simple. Photo Motor.es

Quand ? Présentation en mars à Genève. Combien ? À partir de 13 000 € environ.

Renault Captur

2019 sera l'année Renault. Calme en 2018, le Losange enchaînera les grosses nouveautés l'année prochaine. Après la Clio, il renouvellera un autre best-seller, le Captur, qui est tout simplement le roi de sa catégorie en Europe. C'est dire si Renault a la pression. Cela ne va pas l'empêcher de faire évoluer le Captur en profondeur. Le petit SUV de Renault va grandir de quelques centimètres et va adopter une allure plus musclée. Sa présentation et sa dotation feront un bond en avant. Le Captur restera modulable et astucieux. Renault a déjà confirmé la présence d'une version hybride rechargeable. Photo Motor.es

Quand ? À la rentrée. Combien ? À partir de 17 500 € environ.

Seat Leon 4

La mode a beau être aux SUV, la Leon reste la meilleure vente de Seat. Pas question donc de plaisanter avec son renouvellement. Cela vaut pour le calendrier, avec un changement pas trop tardif au bout de sept ans, et pour le véhicule, qui évoluera en douceur. Le design adoptera les nouveaux codes esthétiques inaugurés par le Tarraco, à commencer par la calandre hexagonale droite face à la route. Pas de bouleversement à l'intérieur, avec sûrement un écran central plus grand. Techniquement, il n'y aura pas de changement majeur, la Leon ayant déjà la base MQB. Elle devrait juste mettre l'accent sur l'hybridation, d'abord légère puis rechargeable.

Quand ? À la rentrée. Combien ? À partir de 21 000 € environ.

Skoda Kosmiq

Grosse année pour Skoda. Après le lancement de la nouvelle compacte Scala, le constructeur complétera sa gamme de SUV avec un petit modèle, qui pourrait se nommer Kosmiq. Le véhicule a été annoncé au Salon de Genève par le concept Vision X. On retrouvera donc les lignes de cette étude de style. Le véhicule sera un jumeau technique des Seat Arona et Volkswagen T-Cross. Aucune transmission intégrale ne sera donc au menu ! Skoda misera sur le sens de l'accueil.

Quand ? Au printemps. Combien ? À partir de 16 000 € environ.

Toyota Supra

On pensait la découvrir en 2018, en même temps que sa cousine BMW Z4, la nouvelle Supra attendra début 2019. C'est confirmé, elle sera au Salon de Detroit mi-janvier. La sportive Toyota partagera sa base technique avec l'allemande, et sera donc une propulsion avec un bloc six cylindres en ligne. Elle aura en revanche un look bien distinct, en étant notamment un coupé, alors que le Z4 est un roadster à capote souple. Le design sera proche de celui du concept FT-1, dévoilé en 2014. Heureusement, celui-ci reste bien dans l'air du temps !

Quand ? En janvier. Combien ? À partir de 45 000 € environ.

Volkswagen Golf 8

2019 sera l'année des nouveaux best-sellers ! Après la Clio, la Golf, qui continue de régner sans partage sur le marché européen. Évidemment, il ne faut s'attendre à aucune surprise pour la huitième génération, qui sera une grosse évolution de la 7. Esthétiquement, phares et feux devraient s'affiner. Technologiquement, l'auto devrait mettre le paquet pour se distinguer de ses cousines Skoda et Seat. Mécaniquement, la Golf généralisera l'hybride léger.

Quand ? D'ici l'été. Combien ? À partir de 22 000 € environ.

Volkswagen ID Neo

La révolution électrique de Volkswagen va enfin commencer. La marque présentera en 2019 son premier véhicule branché nouvelle génération, conçu sur la base dédiée MEB. Ce sera une compacte, qui pourrait se nommer ID Neo. Le design s'inspirera du concept présenté en 2016, avec une silhouette bien différenciée de celle de la Golf (avec notamment un court capot plongeant). L'autonomie minimum sera de 330 km.

Quand ? À la rentrée. Combien ? À partir de 30 000 € environ.