3. Les prix : bonnes affaires en vue ?

En bon modèle généraliste, le C3 Aircross devrait décoter de 25 % sur la première année, et - 15 % pour 6 mois d'âge. Après un an de commercialisation à peine, les modèles mis en vente ont en moyenne plutôt 5/6 mois, donc on devrait observer une décote proche des 15 %.

Sachez déjà que beaucoup de modèles mis en vente sont des "occasions 0 km", c’est-à-dire qu'elles sont immatriculées mais n'ont jamais roulé. Il faut donc les privilégier par rapport à celles qui ont déjà parcouru des milliers de kilomètres, même si dans l'ensemble les compteurs affichent rarement plus de 10 000 km.

Oyez, oyez acheteurs potentiels... La version qui décote le plus est : la 1.6 BlueHDI 100 ! En finition Shine (le haut de gamme), elle perd en moyenne 19 % par rapport au prix neuf, sur l'ensemble des annonces. Mais les meilleures offres sont à - 27 % ! Pas mal du tout. En finition milieu de gamme Feel, les meilleures affaires sont à - 25 % et en moyenne la décote est de - 13 %.

Pour rester côté diesel, le plus puissant 1.6 BLueHDI 120, en finition Shine, se déniche à - 23 %, mais seulement - 10 % en moyenne. La finition Feel affiche respectivement - 19 % et - 14 %.

Du côté des essence, la décote est moins prononcée, preuve que les acheteurs sont plus intéressés (ou les vendeurs le pensent du moins).

La version 1.2 Puretech 82 d'entrée de gamme Live est presque introuvable. Mais les meilleures offres sont à - 25 % et la moyenne est à - 13 %. Ne vous attardez pas, nous ne vous la conseillons pas, et elle est vraiment rare. En finition milieu de gamme Feel, par contre, plus de choix, et la décote moyenne est de 11 %, avec de bonnes affaires à - 22 %.

Le même Puretech en version turbo 110 ch, finition Feel, se trouve au mieux à - 23 %, en moyenne à - 10 %, ce qui est cher. Le niveau supérieur Shine affiche respectivement - 22 % et - 10 %. Là aussi, ruez-vous sur les meilleures offres, dont certaines concernent des occasions 0 km...

La plus rare version 1.2 Puretech 130 Shine se trouve au mieux à - 17 %, et en moyenne à - 6 %. Il faut croire que c'est elle qui décotera le moins, du fait de sa rareté (2,2 % des annonces), et de ses prestations les plus intéressantes.

Au final, on le voit, même si les meilleures offres (assez rares, précisons ici qu'à chaque fois, cela concerne au maximum 3 ou 4 annonces) sont situées à des niveaux de prix qui sont très intéressants, les moyennes de décote, surtout en essence, sont finalement bien plus modiques. C'est une preuve de la bonne tenue de ce C3 Aircross en occasion, de son attrait pour les acheteurs. Et c'est une bonne nouvelle pour les vendeurs.

Concernant les différentes filières de vente, aucune n'est moins intéressante que les autres. Sauf peut-être les collaborateurs, qui sont environ 1 % plus chers que les professionnels vendeurs. Mais rien n'interdit de négocier (quel que soit le vendeur au passage...).

Pour information, les mandataires proposent aussi des offres sur le C3 Aircross. Entre - 11 % sur des modèles "France" et - 17 % sur des modèles de provenance "Union Européenne". À regarder, mais pas mal d'occasions 0 km sont plus intéressantes.