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3. Les prix : grosse décote ?

La Renault Mégane 4 arrive en occasion : déjà bradée ?

La décote classique d'un modèle généraliste est de 18 % au bout de six mois, et 25 % pour sa première année de vie. Avec des modèles de 6 à 9 mois, les décotes devraient donc se situer autour de - 18 % à - 21 % pour cette Mégane. Voyons donc ce que dit le marché.

 

Eh bien, tuons le suspens d'entrée, il semble que de bonnes affaires soient à réaliser sur la compacte au losange.

 

En effet, les modèles, même très peu kilométrés (d'ailleurs parfois en occasion 0 km) sont parfois affichés bien moins cher encore.

un des modèles les plus vendus, la 1.5 dCi 110 Zen, se trouve par exemple en nombre à - 27 %, pour des autos qui n'ont même pas roulé ! La décote moyenne dans ce cas-là est de - 16 %, toujours pour des voitures dont le compteur n'a pas franchi la centaine de bornes. Et sans tenir compte des options éventuellement installées qui feraient grimper le pourcentage de la décote.

Un 1.5 dCi 110 Intens peut se trouver à - 24 %, toujours sans tenir compte des options. Mais ce sont les meilleures affaires, la moyenne de décote est plutôt autour de - 17 %, toujours pour des véhicules très très peu kilométrés en moyenne, des occasions 0 km souvent.

Les plus huppés 1.6 dCi 130 Intens se retrouvent également facilement à - 27 %, avec une moyenne de dépréciation tournant cette fois-ci autour de - 14 %. Ces versions tiennent donc mieux la cote.

Du côté de l'essence, le TCE 100 décote bien moins vite. Les meilleures affaires sont à - 18 % pour une finition Zen. Le 1.2 TCE 130 est dans la même situation. Les meilleurs coups sont à réaliser sur une finition Intens, avec des tops affaires à - 21,5 %, tandis que la finition Zen culmine à - 18 % par rapport au prix neuf.

Enfin, la GT se trouve à - 21,5 %, pour une décote moyenne de - 13,5 %. C'est ce modèle qui en moyenne décote le moins.

Et au global les diesels décotent donc plus que les essence.

 

Ce sont les professionnels de l'automobile, essentiellement les concessionnaires, qui proposent les meilleurs prix. Les collaborateurs ne peuvent en effet s'aligner. Quelle que soit la motorisation, ils sont au mieux à - 24 %, mais plutôt à - 20 % pour les meilleures affaires. Par contre, leur décote moyenne est un peu meilleure, d'un petit %. Alors si vous privilégiez la sécurité, et le fait de ne pas devoir sauter sur une affaire mais de prendre son temps, tournez-vous vers eux.

 

Pour finir, quelques informations en provenance des mandataires. Certains arrivent à proposer des Mégane 4 à - 28 %. Ce qui relativise les performances du marché de l'occasion. Mais ce sont alors des véhicules en provenance de l'Union Européenne. Pour des véhicules de provenance française, les remises moyennes sont de - 16 %. Bon à savoir tout de même à l'heure du choix.

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Avis Renault Megane 4

Megane 4 IV 1.3 TCE 140 ENERGY SL LIMITED EDC (2018)

Par le Z le 17/11/2023

Véhicule acheté a 25000km en concession. Je suis globalement satisfait de cette Megane 4 édition limitée. Cette version est sympa, elle offre en plus de la version Business de belle jantes, quelques parties de la carrosserie chromée, le frein à main électronique, la lecture des panneaux et le car play. Le moteur de 140ch correspond bien a la voiture. La puissance est suffisante pour continuer de prendre de la vitesse en grimpant des montagnes. Elle offre de belles reprises (un peu moins quand on est 4 avec le coffre plein), la boite EDC à 7 rapports est efficace. La tenue de route est bonne. La position de conduite est plutôt basse et confortable. 15000km plus tard, rien à signaler à part un bonne usure des pneus avant. Je la conduis principalement sur autoroute et route de campagne et j'arrive à avoir une consommation de 5,9L en moyenne ce qui est très bien, surtout pour un véhicule essence avec 140cv. Quand on dépasse les 130, la conso grimpe. En eco-conduite avec un mixte route et autoroute, il est possible de faire 850km avec un plein malgré le petit réservoir. Quand je conduis dans Paris, c'est la catastrophe côté conso.Il y a certes des petites imperfections dans la voiture: accoudoir un peu trop bas, mauvaise visibilité arrière, boutons pour ouvrir les fenêtres mal positionnés... la liste des choses que je préfère est plus longue:- Bonne tenue de route - Bonne qualité de finition générale - Bonne insonorisation et moteur silencieux - Agréablement surpris par la consommation- Fiabilité (jusqu'a présent)- Boite EDC- Je dois avoir de la chance mais aucun problème avec l'écran easyLink que j'utilise seulement pour CarPlay. Je tiens à précisé parce que c'est assez rare mais l'écran est bien intégrer dans la consomme centrale.- pouvoir personnaliser l'affichage du compteur - La sono est bonne- le volant et sa prise en main Petits conseils de conduite : mettre le mode éco en ville mais pas sur route et autoroute, jouer sur le couple plutôt que de mettre le pied au plancher. à nourrir avec du sp98

Essais Renault Megane 4

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