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Reportage

Les dessous de la Ducati 1098 Oté’a: entre chassis et pistons.

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Belle, bien finie… semblant directement sortie des usines Ducati, la 1098 Oté'a ne manque pas de superlatifs. Mais pour arriver à un tel résultat, quelques 1 200 heures de boulot et 4 démontages complets de l'italienne ont été nécessaires. Reportage.

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Superbike - Misano: Régis Laconi ne sera pas au départ

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Pour des raisons logistiques que le team DFX n'a pu surmonter en temps et en heure, Régis Laconi n'aura pas la possibilité de monter sur une Ducati 1198 privée lors de la manche du Superbike programmée à Misano ce week-end.

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Le coup de la nappe revisité par Aprilia [vidéo]

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Si vous êtes lecteur assidu des colonnes de Caradisiac Moto, vous n'avez surement pas oublié la vidéo tournée par BMW mettant en scène une S 1000RR. Elle tirait une nappe en version 3XL sans faire tomber le moindre objet de la table… Il semble que cette vidéo ait donné des idées à d'autres constructeurs puisqu'on se souvient aussi que Vespa y avait été de sa petite vidéo.

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Interview

Exclusif : interview du préparateur de la Ducati 1098 Oté’a.

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Dévoilée aux derniers JPMS en date, la préparation Ducati made in Antibes Engineering revient aujourd'hui dans nos colonnes. Avant de vous présenter en détails le café-racer, Caradisiac Moto interviewe, en guise d'apéritif, le préparateur de la belle.

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Scoop : Le premier dessin officiel de la ZX-10R 2011

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Dès vendredi, les colonnes de la Caradisiac Moto vous avertissaient que le 21 juin 2010 s'annonçait comme un évènement important pour Kawasaki. En effet, une toute nouvelle ZX-10R remaniée à 100% verra le jour en 2011… Et le 21 juin, c'est aujourd'hui.

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Moto GP - Grande Bretagne: Un duo Aprilia Aspar pour 2011 ?

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Noale a beau assuré que le mondial Superbike est pour longtemps sa priorité et sa présente campagne avec le duo RSV4-Max Biaggi justifier le bien fondé de cette déclaration, les rumeurs voulant qu'Aprilia revienne en Grand Prix par la grande porte du Moto GP restent toujours aussi tenaces.

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Superbike - Interview Régis Laconi: "Mon opération à l'oeil a tout changé"

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Régis Laconi n'est définitivement pas un pilote comme les autres. Son charisme lui donne une dimension particulière dans un monde de la moto qui a besoin de ce genre de phénomène qui est le meilleur remède contre l'aseptisation. Attachant, talentueux, écorché vif, il est dès lors inévitable qu'il suscite la passion et l'intérêt dès qu'il s'exprime.

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