2. Quelle motorisation choisir ?

ESSENCE

 

1.2 de 115 ch

Afin de garantir un tarif attractif à ce modèle, le Scénic "court" reçoit en entrée de gamme ce petit bloc essence. Une puissance limitée qui ne permet pas de bénéficier d’un bon agrément de conduite. Il manque de punch à bas régime, ce qui limite les performances avec un véhicule qui s’approche des 1 500 kg sur la balance.

 

Fiche technique

Type : 4 cylindres en ligne, essence

Cylindrée : 1 197 cm3

Puissance : 115 ch à 4 500 tr/mn

Couple : 190 Nm à 2 000 tr/mn

Boîte de vitesses : Manuelle 6

0 à 100 km/h : 12s3

Vitesse maxi : 185 km/h

Consommation mixte : 6,2 l/100 km

Rejets de CO2 : 129 g/km

 

1.2 de 130 ch

Quinze chevaux supplémentaires et les choses s’améliorent un peu. Le Scénic ne devient pas un véhicule sportif pour autant. D’autant plus que la boîte de vitesses a des rapports trop longs qui pénalisent les reprises. Malgré tout, si vous voulez un bloc essence, c’est ce 1,2 TCe de 130 ch qui conviendra le mieux. Il est disponible avec les Scénic et Grand Scénic.

 

Fiche technique

Type : 4 cylindres en ligne, essence

Cylindrée : 1 197 cm3

Puissance : 130 ch à 5 500 tr/mn

Couple : 205 Nm à 2 000 tr/mn

Boîte de vitesses : Manuelle 6

0 à 100 km/h : 11s4

Vitesse maxi : 190 km/h — Grand Scénic : 188 km/h

Consommation mixte : 6,2 l/100 km — Grand Scénic : 6,1 l/100 km

Rejets de CO2 : 129 g/km — Grand Scénic : 136 g/km

 

 

DIESEL

 

1.5 dCi 95 ch

Uniquement pour le Scénic, ce moteur Diesel de 95 ch est un peu à la peine. Son manque de chevaux conjugué avec un poids important ne permet pas de tirer toute la quintessence du bon châssis du monospace/crossover de Renault.

 

Fiche technique

Type : 4 cylindres en ligne, essence

Cylindrée : 1 461 cm3

Puissance : 95 ch à 4 000 tr/mn

Couple : 240 Nm à 1 750 tr/mn

Boîte de vitesses : Manuelle 6

0 à 100 km/h : 13s7

Vitesse maxi : 175 km/h

Consommation mixte : 3,9 l/100 km

Rejets de CO2 : 100 g/km

 

1.5 dCi 110 ch

Moteur de milieu de gamme Diesel, le bloc 1.5 dCi de 110 ch est disponible avec une boîte manuelle ou une boîte auto EDC7. C’est avec cette dernière qu’il se montre le plus à son aise. Les performances sont un peu mollassonnes, 110 ch ce n’est pas encore assez pour que l’agrément de conduite soit optimal. À noter que ce moteur existe avec une assistance hybrid. Baptisé Hybrid Assist ce dispositif ne permet pas de rouler en 100 % électrique, mais améliore les accélérations et permet une diminution de la consommation et des rejets de CO2 (92 g/km). Actuellement, cette version est indisponible sur le site renault.fr.

 

Fiche technique

Type : 4 cylindres en ligne, essence

Cylindrée : 1 461 cm3

Puissance : 110 ch à 4 000 tr/mn

Couple : 260 Nm à 1 750 tr/mn

Boîte de vitesses : Manuelle 6 – EDC 7 vitesses

0 à 100 km/h : 12s4

Vitesse maxi : 183 km/h

Consommation mixte : 3,9 l/100 km — Grand Scénic : 4 l/100 km

Rejets de CO2 : 100 g/km — Grand Scénic : 104 g/km

 

1.6 dCi 130 ch

C’est assurément le meilleur moteur pour les Scénic et Grand Scénic. Ce bloc 1.6 dCi de 130 ch "fait le boulot". Il assure de belles reprises et se montre volontaire lors des accélérations. Il ne consomme pas beaucoup plus que de 110 ch et se montre convaincant avec le Grand Scénic même quand celui-ci est chargé avec sept personnes à son bord.

 

Fiche technique

Type : 4 cylindres en ligne, essence

Cylindrée : 1 598 cm3

Puissance : 130 ch à 4 000 tr/mn

Couple : 320 Nm à 1 750 tr/mn

Boîte de vitesses : Manuelle 6

0 à 100 km/h : 11s4

Vitesse maxi : 190 km/h

Consommation mixte : 4,5 l/100 km — Grand Scénic : 4,6 l/100 km

Rejets de CO2 : 116 g/km — Grand Scénic : 119 g/km

 

1.6 dCi 160 ch

Uniquement disponible avec la boîte EDC6, le 1.6 dCi de 160 ch n’apporte pas grand-chose de plus que le 130 ch. La boîte auto à six rapports se montre un peu lente au rétrogradage, ce qui pénalise les relances. Le tarif exigé pour ce moteur qui n’existe qu’avec les finitions les plus huppées (Intens et Edition One) est aussi un peu élevé.

 

Fiche technique

Type : 4 cylindres en ligne, essence

Cylindrée : 1 598 cm3

Puissance : 160 ch à 4 000 tr/mn

Couple : 360 Nm à 1 750 tr/mn

Boîte de vitesses : EDC 6 vitesses

0 à 100 km/h : 10s7

Vitesse maxi : 200 km/h

Consommation mixte : 4,5 l/100 km — Grand Scénic : 4,7 l/100 km

Rejets de CO2 : 118 g/km — Grand Scénic : 122 g/km

 

Caradisiac vous conseille :

en essence, le bloc 1,2 TCe de 130 ch

en Diesel, le bloc 1.6 dCi de 130 ch