Avec son Bigster, Dacia s'attaque aux SUV compacts et cela va faire mal !
3. Renault Talisman BluedCi 200 : à retenir, les tarifs
Renault complète l’offre diesel de la Talisman en mettant à jour un bloc bien connu au sein du groupe : le 2.0 dCi. Avec une puissance portée à 200 ch et des émissions ramenées au plus bas, ce quatre cylindres se démarque par une sobriété d’usage réelle et un agrément de conduite vraiment bon pour la catégorie. On regrette les lenteurs de la boîte automatique qui l’accompagne. Le châssis est quant à lui une réussite. La Talisman dévore les kilomètres en offrant un niveau de confort excellent à ses passagers et du plaisir à son conducteur notamment lorsqu’elle est équipée des 4 roues directrices. Les gros rabais obtenus en concession et chez les mandataires en font une bonne affaire qui sera peut-être plus difficile à revendre sur le marché de l’occasion.
Les prix
| Version | Co2 (en g/km) | Prix | Bonus / Malus |
|---|---|---|---|
| ESTATE 2.0 BLUE DCI 200 INITIALE PARIS EDC | 130 | 47 500 € | € |
Caradisiac a aimé
- Le confort et les qualités routières
- La sobriété et l'agrément du BluedCi 200
- Les tarifs négociés très attractifs
Caradisiac n'a pas aimé
- La boîte EDC lente
- La présentation intérieure dépassée
- Le faible gain de volume de coffre par rapport à la berline
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