Il a beau être de retour après pas moins de soixante sept jours passés hors du paddock il y pensait quand même le bougre à cette position de pointe sur un tracé d'Estoril pourtant exigeant. Au début de sa conférence de presse, il a d'abord été sage: « Ce n'est pas facile de mettre le cerveau sur mode rapide à nouveau » a ainsi déclaré Casey Stoner.
Cette cinquième position de pointe de la saison est comme une sorte d'exorcisme pour un Jorge Lorenzo qui commençait à s'inquiéter à ne plus se voir en haut de la feuille des temps durant l'exercice du tour rapide, démonstration dans laquelle il excelle habituellement et au cours de laquelle il n'est pas maladroit.
Il a certes redressé la barre par rapport à ses problèmes de frein de la veille, mais il n'en reste pas moins second de son binôme, une situation qui ne le met guère en joie. Comme beaucoup, il a des soucis d'adhérence sur ce tracé d'Estoril et demain, il tentera d'effacer cet écueil pour prendre la seule position qui l'intéresse, la première.
Honda fera peut être finalement le nécessaire pour que l'on retrouve un Japonais dans la catégorie reine. Une série de dix sept ans qui s'est interrompue cette saison avec l'éviction de Takahashi d'un team Scot à la recherche d'argent frais que Gabor Talmacsi lui a apporté avec son pétrolier national.
Vingt cinq écuries sélectionnées, deux autres sur la liste d'attente, trente neuf pilotes, mais avec dix en réserve, voilà le bilan comptable du plateau Moto 2, qui fera son entrée dans l'Histoire des Grands Prix en 2010.
Jorge Lorenzo, l'astronaute de circonstance a décroché la onzième position de pointe de Yamaha cette saison sur un tracé d'Estoril qu'il domine depuis le début de ce Grand Prix du Portugal.
Jusqu'à présent force est de constater qu'il n'y a rien à faire contre un Julian Simon plus que jamais maître de son art sur le tracé d'Estoril. Ce Grand Prix du Portugal lui semble acquis et l'Espagnol, malgré une chute en début de séance n'a laissé le soin à personne de signer la position de pointe de la catégorie 125.
Nous vous l'annoncions dès hier et voilà que la perspective devient réalité. Ben Spies fera bel et bien ses débuts en Moto GP à l'occasion du dernier Grand Prix de la saison de l'élite à Valence, et aura donc l'occasion de la jouer à la Bayliss, comme en 2006.
La FIM a changé pour 2010 l'échelle des sanctions pour celui qui sera dans l'obligation d'aller au-delà de son allocation moteur attribuée, une restriction commandée par une crise économique qui pousse à la réduction des budgets et exacerbe la fiabilité.
Jorge Lorenzo n'a pas plus fait dans le détail en Moto GP que son compatriote Simon en GP125 en s'adjugeant la dernière libre avant la qualification de belle manière. Certes il n'a pas en repoussé ses adversaires au-delà de la seconde, mais en étant le seul à descendre sous la barre des 1'37 au tour il a fait un petit pas vers la pole qui serait un grand pas vers la victoire pour le cosmonaute de circonstance.
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