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Alors qu'il travaille à un rapprochement des marques de l'Alliance, Carlos Ghosn a précisé que Nissan et Mitsubishi ne deviendraient pas des filiales de Renault.

On s'est tous posé un jour la question... Quelle voiture acheter ? Est-ce qu'elle va décoter vite ou lentement ? Faut-il prendre un diesel ou une essence pour revendre au meilleur prix ? Est-il vrai que certaines marques sont à fuir tellement leur valeur fond comme neige au soleil ? Caradisiac vous livre des réponses, à partir d'une base de données redoutable, celle du site lacentrale.fr, spécialiste de la petite annonce de voitures d'occasion.

Attention les yeux : voici une Mitsubishi 3000GT déguisée en Lamborghini Reventon. Si le cœur vous en dit, cette transformation venue de Russie est disponible à la vente contre la somme de 600 000 roubles (8340€).

Mitsubishi annonce l'arrivée d'une série spéciale commune aux SUV du constructeur nippon, les ASX et Outlander. L'édition limitée Black Collection débute pour le premier à 25 990 € pour le premier et à 38 600 € pour le second.

L'intégration de Mitsubishi dans l'alliance Renault-Nissan est synonyme d'évolution pour le catalogue du constructeur japonais qui devrait revoir assez largement la copie de son Outlander. Le futur modèle pourrait en effet reposer sur la plateforme des Nissan X-Trail/Rogue.

Mitsubishi compte revenir sur le segment des compactes, mais pas avec une proposition classique. La marque songe à un crossover. Pourquoi pas nommé Lancer Cross ?

Normalement, les présentations automobiles sont un peu comme des faire-parts de naissance, le constructeur nous invitant à découvrir son dernier né. Mais celle à laquelle nous allons participer demain en Corse est en fait plus proche de l'avis de décès : Mitsubishi nous invite en effet à essayer une dernière fois son Pajero avant son euthanasie commandée par les dernières normes environnementales.

Le SUV de Mitsubishi revoit en profondeur sa motorisation hybride, avec une puissance en hausse. Il est également légèrement restylé. Notre passage par le stand du constructeur à Genève nous a permis de le découvrir en détail.

Mitsubishi est venu à Genève avec un concept, qui deviendra à terme le futur SUV de la marque. Encore un SUV me direz-vous... Oui. Celui-là est électrique et ultra-connecté, avec son intelligence artificielle embarquée.

N’en déplaise à Volkswagen qui, dans sa comptabilité sur le nombre de véhicules vendus a malignement intégré ses camions, c’est bien le groupe Renault Nissan qui est le premier groupe automobile mondial. Ses 10,6 millions de véhicules particuliers et utilitaires légers vendus en 2017 sont là pour le prouver. Un résultat auquel participe le dernier arrivé dans la famille : Mitsubishi. Pour le plus haut représentant de la marque au diamant, cette arrivée au sein d’une alliance tenue d’une main ferme par Carlos Ghosn est non seulement un bienfait pour toutes les parties prenantes du groupe, mais aussi pour la France.