Commentaires - BMW lance la production de la Série 7 en Indonésie

610 cv pour la M760 LI en fait

La classe ultime , une caisse à 120k€ qui va se vendre à travers le monde plus que la ridicule totalité des modeles Alfa ....

120 milles Euros la M760IL pas si chère que ça vu la qualité de la voiture , elle sait tout faire !

la M760IL c'est plus que 120 milles Euros

La Deutch Qalitat made in Indonesia. Vraiment prendre les gens pour des cons...

En matière de luxe Alfa pfff quasi inexistant, il peine a remonter la pente financièrement

Le café aussi ?

Ah parce qu'une Quattroporte est une référence en termes de finition peut être?

2 ans de stock et toujours aucune touche sur notre magnifique Quattroporte, pourtant la moins chère du monde, les plastiques qui gondoles, la bva ignoble à manier, un confort digne d'un bon parpaing, un gps de fiat punto, une tenue de route de panda, une motricité totalement inexistante... lui reste sa ligne, le blason et, même s'il s'agit d'un mazout, sa sonorité n'est pas degueu du tout (rien à voir avec son cousin essence V8 ou le V6 2.9 of course).

Bref, incomparables

Cela doit être une déception pour bien des allemands mais je doute que la clientèle française (ou autre que allemande), puisse en avoir quelque chose à faire. Le véhicule a de toutes façons, des composants issus d'un peu partout non ? Alors le reste hein... La qualité sera la même qu'au pays d'origine. C'est juste peut être moins top pour ce qui est de l'authenticité aux yeux des fans. Enfin c'est mon avis quoi.

A quoi sert d'avoir 740 cv dans une Ferrari de 2016 quand un moteur BMW de 620 cv en 1992 sortait de meilleurs performances et reste à ce jour l'atmo le plus rapide du monde ..

Ça c est dans les "ont dit" ....c est comme dire que kawa c est plus fragile que Honda...

S'il n'y avait que ça, et pourtant elle ne roule que quand je pars lui dérouiller les freins et éviter que les pneus deviennent carrés

C'est dommage, à l'instar d'Aston ce sont des voitures dont je suis capable de faire passer leur défauts derrière les sensations (son, design etc...).

Mais en restant objectif, ça reste vraiment construit à l'économie !

Le Levante remonte un peu tous ça, sacrée machine en V6 essence, mais le look...